据悉，该项目总投资30亿元规划建设产能4GWh锂离子电池，分三期进行建设，项目达成后，可实现年产值60亿元。
4月12日，五龙集团准许中聚新能源科技有限公司在乌兰察布市察哈尔开发区提前注册成立新公司。目前，项目方已在开发区工商部门完成预核名。预计5月初，该项目将正式开工建设。
记者了解到，五龙集团即原来的中聚电池，后更名为五龙电动车集团有限公司。五龙集团近两年一直在电动车领域默默布局。
去年5月17日，五龙集团旗下的杭州长江汽车公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目通过国家相关部门批准，意味着长江EV获我国第二张纯电动乘用车牌照。
资料显示，在上世纪90年代，长江汽车曾是国内公交大巴市场的行业老大。2013年五龙汽车对其进行了资产重组改造，以新能源汽车生产制造的身份重新亮相。
2014年，五龙集团投资51亿在杭州建设年产10万辆电动汽车生产基地。2016年4月17日，该项目一期建设完成投产。
2014年，五龙集团还以1.9亿元收购云南电动车有限公司，进而间接拥有云南美的客车制造50%股权。云南美的客车制造主要从事制造、组装客车、电动汽车及总成，以及零件和部件。后更名为云南五龙汽车有限公司(下称云南五龙)，主要研发生产各类电动客车和商务车。
至此，五龙集团已经拥有了两个动力锂电池生产基地-辽源中聚电池和天津中聚电池两个生产厂，两个新能源汽车生产基地--杭州长江汽车和云南五龙。
2016年5月8日，五龙集团年产15万纯电动汽车生产项目在贵阳市签约落户。其中纯电动乘用车年产能13万辆，纯电动物流车2万辆。
2016年北京国家车展上，长江汽车展出了三款自主正向开发的纯电动车：“长江牌”纯电动中巴车-“奕阁”、纯电动商务车-“奕胜”、纯电动小型SUV-“逸酷”。
来源：高工电动车
