12月2日，协鑫能源科技股份有限公司（以下简称“协鑫能科”，证券代码：002015）与地上铁租车（深圳）有限公司（以下简称“地上铁”）在深圳签署战略合作协议。双方将在新能源汽车及配套充换电站领域深入合作，持续完善新能源车全价值链运营生态，打造国内领先的交通运输数字一体化解决方案。
签约现场
据了解，双方将基于协鑫能科旗下移动能源品牌协鑫电港的换电服务网络，共同推进换电模式建设、加快新能源电动车推广应用：线上打造绿色、智慧、数字化专业平台，线下打造协鑫电港模式，集换、充、储、检、生活服务于一体，为用户提供安全、绿色、便捷的一站式出行服务体验。
作为国内最大的新能源物流车数字化运营服务平台，地上铁将全力支持换电车型在平台上的推广，并适时向主机厂定制物流换电车型。协鑫能科则聚焦移动能源服务，为其提供换电站投资、数据平台搭建、车电分离电池资产回购、建设、运营及技术保障。双方将通过车电分离模式，降低车辆销售价格，为终端用户提供更省钱的购车租车解决方案和无忧的电池服务。
交通运输部日前公布了《综合运输服务“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）。11月30日，交通运输部新闻发言人刘鹏飞在例行新闻发布会上介绍，交通运输是碳减排的重点领域，《规划》将以降碳为目标，加快构建绿色运输发展体系。
根据《规划》要求，将加快调整交通能源结构，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。《规划》明确了新能源汽车在公共服务领域的量化指标：预计到2025年，城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比，分别从2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。
值得注意的是，新能源物流及交通能源基础设施获得历史性发展机遇，同时也面临迫切的创新需求。
地上铁创始人兼董事长张海莹认为，实现碳达峰、碳中和，汽车产业的电动化、智能化、共享化是必经之路。创立于2015年的地上铁，是全国新能源物流车商业化推广服务领域的标杆性企业。截至2021年7月，地上铁实际投入运营的纯电动物流车超过4万台，覆盖全国170多个城市，场站网点布局超过2000个，互联互通充电桩17万台，牵头参与众多城市绿色货运和城乡高效配送示范项目创建。
协鑫能科总裁费智表示，作为最具备电动化条件的车型，城市物流车辆有望成为交通运输链条中率先达峰的领域。协鑫能科提供零碳技术赋能，与地上铁共筑包括电力供给、场站资源渠道、电池银行在内的城市电动化生态，打造绿色物流新生态。双方围绕换电场景及城市电动化生态，推进城市电动物流车的规模化应用，对交通领域实现降碳目标具有重要意义。
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前9个月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。业内专家认为，中国新能源汽车市场发展已经远超预期，现有城市交通能源基础设施必将迎来脱胎换骨的革新。
协鑫能科正在换电赛道上全力奔跑，除了推进换电站产品的自主开发，数字化服务体系、电池梯次利用体系、金融服务体系、生态体系等都在加速布局。今年10月，协鑫电港首批换电站在广东东莞、湖北荆州、江苏徐州三地投运，年前将在全国11个城市铺开。公司规划到2025年，将换电服务网络覆盖至50万辆以上新能源汽车，成为国际领先的移动能源服务商。
