现代发言人德瑞克-乔伊斯(Derek Joyce)在接受记者采访时表示:“我们将其称为可选择的动力。新款现代Ioniq可以基于三种动力系统。”
虽然上述三款车型的外形几乎一致,但现代表示三款车是基于不同的道路环境所设计的。
Ioniq常规混动车官方承诺行驶效率可达到每加仑汽油行驶50英里(约80.5公里),该车起售价约为22000美元。所谓的常规混动,是非插电式的,它不需要充电,使用起来和普通汽车完全没有区别。它的能量来源是将原来汽车浪费的能量用电能的方式储存起来。
配备了更大容量电池的插电式混动车型将于今年晚些时候上市,该车在纯电力供应动力的情况下可以行驶约27英里(约43.5公里)。
纯电动版Ioniq没有任何燃油引擎,该车续航里程可达100英里(约161公里)以上。该车起售价(不含政府返利)约为30000美元。
有分析人士指出,现代推出三款全新的Ioniq车型意在续写丰田普锐斯所创造的传奇。现代倾向于强调Ioniq的外观更加“养眼”,而在动力选择方面也要优于丰田。
目前丰田普锐斯并没有推出纯电动版本。事实上,丰田至今还没有推出任何一款纯电动汽车。
现代表示,用电池作汽车动力的前景一片光明,因为千禧一代人很快将步入买车年龄,后者(尤其是在住在城市里的人们)对于电动汽车的接受程度要更高一些。未来公路上的很多车也许不再主要使用汽油,甚至根本不用汽油提供动能。
来源： 网易汽车
