据悉，此活动分别在成都和重庆同时举办，标志着“成渝氢走廊”正式启动，是成渝两地积极落实“双碳”战略，抢抓双城经济圈建设，加快氢动力汽车商业化推广的又一重要里程碑。
庆铃股份公司副总经理胡旭东在致辞中介绍，氢燃料电池汽车具备续航里程长、加注时间短等优势，更适用于长途、重载运输，被称为“汽车产业的最终解决方案”。
庆铃汽车积极响应国家及重庆市号召，坚决贯彻市区两级政府部署，聚焦汽车未来发展方向，突破前瞻性核心技术。在重庆率先布局、发展氢燃料电池发动机和氢动力卡车，与德国博世在重庆成立其本土以外的首个氢燃料电池发动机合资公司，以自主创新为核心竞争力，助力重庆新能源产业发展。
现场首发的氢燃料电池物流车，是庆铃与博世的最新研究成果，代表着国内燃料电池商用车的先进技术水平，车辆常用工况点效率、综合路况耗氢、防护等级等关键性能均处行业领先，功率密度、最高效率等关键参数已达到我国技术路线图2025年指标。
此外，庆铃氢动力车辆所需关键零部件已经实现现地化生产，将带动上下游相关行业、配套企业，共同打通了氢燃料电池商用车研发、制造、销售、服务的全产业链，为大规模商业化推广奠定了坚实基础，在“双碳”战略中展现国企担当。
当天，参与“成渝氢走廊”物流专线联盟的代表上台签约。
在一片礼花之中，重庆市经济信息委王春水副主任、九龙坡区政府赵文明副区长、庆铃汽车集团罗宇光总经理、博世氢动力朱继峰总经理、重庆市物流与供应链协会钟晋副会长、民生物流有限公司颜圣章副总经理推杆启动发车，“成渝氢走廊”正式启动。
