成本上移
上海有色网数据显示，11月29日电池级氢氧化锂均价报18.8万元/吨，电池级碳酸锂均价报20.25万元/吨。若从8月涨价以来计算，电池级碳酸锂累计涨幅逾127%。11月底，电池级碳酸锂步入快速提价通道。
“近期市场需求旺盛，公司锂盐售价有所调整，基本和市场价格保持一致。”某锂矿公司董事会秘书告诉中国证券报记者。
永兴材料11月24日披露的调研纪要称，公司碳酸锂价格随行就市，近期销售价格比7-8月有较大幅度增长。
国泰君安研报显示，目前电池级碳酸锂主流成交价区间位于19.8万元/吨-20.2万元/吨，少部分高位成交价达到20.5万元/吨-22.5万元/吨。
锂盐成本不断上移。上海有色网数据显示，11月29日锂辉石精矿均价报1900美元/吨，8月以来涨幅逾150%。华西证券研报称，目前一些锂盐生产商加工费已上涨至约3.5万元/吨，往年同期加工费约2万元/吨。
永兴材料在上述调研纪要中表示，公司锂盐成本有所上升，但原材料来自自有矿山，总体仍处于合理区间范围内。
供给偏紧
锂盐涨价的背后是需求旺盛。
中汽协日前披露的数据显示，10月新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，10月我国动力电池产量共计25.1GWh，环比增长8.4%。其中，三元电池产量9.2GWh，占总产量36.6%，环比下降4.5%；磷酸铁锂电池产量15.9GWh，占总产量63.3%，环比增长17.6%。
新能源汽车市场的火爆带动材料端产销两旺。百川盈孚数据显示，11月13日-11月19日，三元材料产量为9250吨，较前一周增长1.54%，开工率为84%；磷酸铁锂产量为10950吨，较前一周增长0.98%。需求方面，9月，三元材料表观消费量为32500吨，同比增长50.41%；磷酸铁锂表观消费量为33095吨，同比增长111.24%。
库存方面，百川盈孚数据显示，11月13日-11月19日，三元材料为171吨，较前一周增长1.18%；磷酸铁锂为108吨，较前一周下降4.42%。中国证券报记者注意到，永兴材料日前披露，公司碳酸锂无库存。赣锋锂业表示，目前产品处于供不应求状态。
华安证券认为，目前锂盐市场继续向好，终端市场需求强劲，正极材料厂家节前备货情绪增加。国内锂资源供应紧张局面不改，青海盐湖因气候影响供应受限，锂盐供给持续偏紧，预计锂价维持高位运行。
国泰君安表示，春节前夕，部分下游企业备货提前，预计成交价格将进一步上涨。
加码布局
新能源赛道持续火热，相关上市公司加码布局。
11月20日，已具备年产4200吨磷酸铁锂产能的中银绒业公告，计划收购一家公司100%股权，并斥资20亿元投资建设年产8万吨锂电池正极材料磷酸铁锂项目。该项目总建设周期预计4年，其中一期计划建设年产2万吨锂电池正极材料磷酸铁锂生产线。
德方纳米日前披露，拟定增募资不超过32亿元，用于建设年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目，并补充流动资金。中科电气拟募资不超过22.06亿元，用于湖南中科星城石墨有限公司年产5万吨锂电池负极材料生产基地项目、年产3万吨锂电池负极材料及4.5万吨石墨化加工建设项目。
鹏欣资源近日公告披露，宁德时代拟以5075.82万元受让力泰锂能原股东之一590万元的注册资本。力泰锂能现有2000吨磷酸锰铁锂生产线、2000吨高纯碳酸锂生产线。2021年上半年，力泰锂能销售磷酸锰铁锂27.99吨，碳酸锂5.93吨。
“家里有矿”的公司则专注产能释放。11月24日天齐锂业在互动平台表示，目前公司拥有合计约4.48万吨/年的锂化工产品产能。公司还有4.8万吨/年氢氧化锂、2万吨/年电池级碳酸锂的在建项目，中期锂化工产品规划产能合计超过11万吨/年。
天齐锂业称，2021年6月文菲尔德董事会结合市场情况决定将泰利森第三期年产60万吨化学级锂精矿扩产计划的试运行时间从原计划的2025年提前至2024年年底完成。届时，泰利森锂精矿产能将达到194万吨/年。此外，文菲尔德董事会在考量三期扩产计划的时候也有将后续进一步扩产的部分公用基础设施建设考虑在内。
亿纬锂能日前在互动平台表示，目前自有矿山奥伊诺矿业，为公司锂盐生产提供锂矿石原料，奥伊诺矿业原矿生产规模为40.50万吨/年。津巴布韦萨比星锂矿项目投产后，能大幅提升公司锂矿石供应自给率。
