吉利作为我国首家进行甲醇车自主研发的企业，也是目前国内首家获得国家甲醇车生产资质的企业，早在2005年吉利就已着手研发汽油替代燃料，2006年成功研发了第一代吉利甲醇汽车，并于2012年12月成为我国目前惟一获得工信部甲醇汽车产品公告的甲醇汽车制造企业。
(6105甲醇发动机)
吉利商用车作为吉利控股集团旗下一级子公司，在甲醇动力的技术研发上也是不遗余力，正在研发数款甲醇发动机，未来将匹配到包括轻卡、重卡、客车、多功能商用车等所有产品线上。到今年7月，南充基地将实现总装下线，这为吉利甲醇汽车深厚的技术积累找到了一流的释放平台。根据集团布局，除新能源整车规划年产10万辆外，吉利商用车的甲醇发动机将全部集中在南充基地生产。
(吉利商用车南充基地鸟瞰图)
甲醇是真正的可持续发展的燃料类型，辛烷值高，抗爆性好，在经济性和污染物排放水平上都有着非常明显的优势。甲醇动力比天然气发动机动力更强，和柴油机相当，此次点火成功的M100就是12L机型，专为重卡量身订造的。在排放方面，甲醇有天然优势，氮氧化物相对天然气和柴油减少80%，且几乎没有颗粒排放物。每次排放升级都引发行业巨变，在国六面前，大家都感到压力巨大，但甲醇发动机实现国六轻松得多，或许能为焦头烂额的商用车行业带来新的解决方案。
来源：新能源汽车网
