通常来说，有两种材料可以作为阳极材料。首先，最常见的是石墨阳极，它的能量密度极高，可以为汽车供电数百英里而无需充电。然而，这种电池在充电时会有锂金属电镀的过程，从而容易导致火灾和爆炸。
另一种是钛酸锂阳极，可以快速充电，但缺点是随着时间推移其能量密度会显著下降，这意味着需要更频繁地对电池进行充电。
荷兰特温特大学的研究人员在发表在《Advanced Energy Materials》杂志上的一篇论文中表示，铌酸镍这种新材料能够提高充电速度，同时降低损坏阳极材料、导致电池损坏或缩短其使用寿命的风险。
铌酸镍（NiNb2O6）是一种新材料，在研究人员看来，它具有非常有吸引力的特性，例如经过多次超快充电循环后可以恢复到原来的水平。这主要与其“开放和规则的晶体结构”有关，导致电荷传输信道相同。这意味着它的性能优于标准阳极材料石墨。
此外，尽管制造这种类型的纳米材料很复杂，但铌酸镍的情况并非如此，因为它不需要无尘室这样的基础设施。而且，铌酸镍比石墨更致密、体积能量密度更高，更有机会打造出更轻、更简单的商业电池。
研究人员通过测试发现，该版本非常适合将其引入能源网、需要快速充电和放电的电动机器或电动重型运输工具。但是，如果用于电动汽车，还需要进一步改进。
