由福特资助的工程师发明了一种电缆，可以在五分钟内给汽车充电。
电缆有一个冷却系统，允许它容纳更高的电流。
福特和普渡大学正在研究一种新的电缆，他们说，这种电缆可以帮助电动汽车在大约加满一个油箱所需的时间内充电。
这项技术还在申请专利，原型电线还没有在电动汽车上测试过。但是，普渡大学的研究在制造清洁、电池驱动的汽车方面迈出了有希望的一步，使其像使用污染的化石燃料的汽车一样方便。
就目前情况来看，给电动汽车充电可能是一个缓慢而痛苦的过程。充电时间各不相同，但即使是最好的汽车在最佳状态下也需要保持充电约30分钟，以吸收足够的电量，使电池从低电量几乎充满。如果使用速度较慢的充电器，可能需要数小时或数天。
可以理解的是，对于一些习惯于在汽油驱动的汽车中快速加油的人来说，这是难以承受的。但福特资助的普渡大学工程师表示，他们已经取得了突破性进展，可以将充电时间减少到5分钟或更少。
他们解决了阻碍充电速度的一个关键挑战:过热。通过充电系统的电流越快，从电池到充电电缆的一切都变得越热。
冷却可以产生更高的电流和更快的充电——这正是普渡大学所做的。研究人员开发了一种使用液体和蒸汽冷却的电缆，可以容纳超过2400安培的电流，几乎是当今最先进的电动汽车充电器的5倍。普渡大学表示，特斯拉超级充电站可以提供高达520安培的电流。
研究人员表示，大型电动汽车只需1400安培电流，充电时间就会低于5分钟。
但一根很酷的充电线只是这个难题的一部分，而超快充电仍是一件很遥远的事情。要想实现5分钟充电，我们需要能够提供更多电力的充电站和能够接受这种充电的汽车。
