现场工作人员介绍，“这里的5支充电桩是今年9月初装好的，投入使用后，每支充电桩可供两台电动汽车同时充电。”工人一面忙碌，一面跟记者介绍手头工作。记者注意到，当日早上11点钟，已有汽车在这里充电了。据了解，电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。
汽车车主黄先生于今年购买了一辆电动汽车，得知中山供电局要扩大安装电动汽车充电装置后十分高兴，他说：“急群众所急，什么时候让电动汽车充电变得跟普通汽车加油一样便利就好了。”据此前媒体报道， 截至2021年年中，中山供电局已建成投运173个对外充电站点，其中包括博览中心综合示范充电站以及石岐、东区和火炬供电分局营业网点的充电点，一共有848支充电桩。
据了解，近年来，中山供电局一直积极推动全市电动汽车应用，除了认真做好充电设施的电源配套服务，通过下属综合能源公司参与社会上充电设施的建设和运营外，也积极投资建设社会公共领域的充电桩。与私人乘用车充电桩不同，公共充电桩主要指共同停车场、路边停车位、行政商贸文化办公场所等配置的，为社会大众提供充电服务的充电桩，能够方便更多电动汽车车主。
中山供电局相关工作人员介绍，今年，中山供电局将在全市范围内新建投运超1000支充电桩，进一步扩大充电桩在全市范围内的覆盖面，缓解群众充电难问题。市民只要打开手机上的“顺易充”APP或微信小程序， 即可迅速查找并导航至附近的充电桩，轻松快捷完成充电支付全过程。
