民用+工业用 氢能源应用场景扩大
最为直观的莫属氢能源民用系列。而现在氢能燃料电池的容量能应用的最大领域便是交通工具，如电动车、汽车等。未来，随着电池容量的增加，还可能应用于飞机等其他交通工具。意柯那携手瑞士STOR-H Technologies SA公司，在进博会上向公众展示了氢燃料电池电动车。米其林在本届进博会上展示的Mission H24赛车由氢能源驱动，并搭载包含46%可持续材料的米其林新款赛车轮胎，除了水蒸气之外没有其他排放，是名副其实的“绿色零排放”赛车。韩国现代汽车集团全新概念车氢动智能无人运输车也首次在中国国内亮相。瑞士STOR-H Technologies SA公司，在进博会上向公众展示了氢燃料电池电动车。
米其林在本届进博会上展示Mission H24赛车
而氢能在工业领域的应用却鲜为人知。霍尼韦尔在其展台展示了旗下的UOP为上海宝氢提供一套高纯氢产量为6000标准立方米/小时的制氢站，其中氢气产品将用于宝武集团无取向硅钢生产线和氢燃料汽车加氢站。对于氢在钢铁业的应用，据霍尼韦尔特性材料和技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树介绍，氢能应用于炼钢，铁矿与氢的结合产生水，甚至还能生产矿泉水，真正实现对环境的保护。这代替现有的加入煤炭为铁矿供热，去除氧气，可降低污染，甚至可能会颠覆整个钢铁行业污染环境的形象。当记者问到如何解决氢能安全的问题时，他表示，通过传感器和控制系统，可进行有效控制，确保氢能的整个生产过程安全环保。
氢能源各项技术正在不断升级
氢能在制造、储存、使用、回收再利用、废弃处理等全生命周期的技术是氢能发展的关键。
意柯那携手瑞士STOR-H Technologies SA公司展示的氢燃料电池电动车
意柯那携手瑞士STOR-H Technologies SA公司，在进博会上向公众展示了基于绿色氢能的城市低碳出行一站式服务生态系统，包括专为中国市场打造的低压固态储氢罐、储氢罐贩售机、便携式充氢设备等。其储氢技术获得155项的专利保护，可以在极低压下将“绿色氢气”以固态形式储存在储罐内，易于储运且100%安全。通用的储氢罐操作简单并可循环充氧数千次，储罐设计环保可回收。
奥斯陆证券交易所上市公司挪威的“合斯康新能源”，今年首次参展，展示了其世界领先的面向燃料电池电动汽车市场的IV型储氢瓶和供氢系统技术。IV型储氢瓶质量更轻，循环寿命更长，全生命周期成本更低，成为许多能源气体车辆和气体运输车辆上的首选密封压力容器。
松下在本届进博会上中国地区首发5kW纯氢燃料电池
而氢燃料电池也是氢能利用的一种形式。松下在本届进博会上中国地区首发5kW纯氢燃料电池，并全球首发利用氢燃料电池的冷、热、电三联供解决方案。据松下集团全球副总裁、中国东北亚总代表本间哲朗介绍，在中科润谷打造的全国首座“氢能进万家”智慧能源示范社区中，就使用了松下的700W氢燃料电池。通过热泵技术、CO2冷媒技术、生产绿色环保产品等举措，实现节能减排，还协同合作伙伴共同打造“环境友好型店铺”，为早日实现双碳目标贡献力量。
具有全生命周期技术的丰田汽车在本次进博会上展示了北京冬奥会官方用车的“柯斯达氢擎”和“赛那”两款福祉车，以及首发的一款氢燃料电池发动机。随着氢能汽车的不断研发、使用和报废，丰田汽车已与中国企业开始合作研究报废车辆的妥善处置方法及核心零部件的资源循环利用，并通过二氧化碳循环设施，回收工厂废气中的二氧化碳，用于燃料生产。
另外，日本丸红也带来了全球首个氢供应链构建实证项目。以澳大利亚产褐煤为原料制氢，液化、装船后，通过海运运送到日本神户液氢实证接收站。据介绍，该项目现在还在实证阶段，今后将通过扩大规模来降低成本，并开展商业化应用。
随着技术的日益进步、规模化推广和政策支持，氢能作为具有市场潜力的清洁能源，其产业链在中国已然进入高速发展轨道，助力实现双碳目标和绿色转型。
