该公司在11月5日表示，他们已经向加州公用事业委员会（CPUC）提交了一份自动驾驶汽车部署许可证，这是在旧金山提供收费自动驾驶服务所需的最后一个许可，目前还不清楚审查和批准过程将需要多长时间。
Cruise是第一家申请该许可的公司，该公司首席执行官Dan Ammann最近表示，他们预计最早将于明年开始提供商业化服务，目前需要等待监管部门的批准。如果成功获批，Curise或将成为第一家在不配备人类司机的情况下运营出租车车队的企业。此前Alphabet旗下的Waymo也获得了加州车管所的批准，可以提供收费的自动驾驶出租车服务，但是该公司的车辆仍需配备一名人类安全员。
最新的授权显示，Curise的车辆在晚上10点到早上6点之间在旧金山指定的公共道路上运行，包括小雨和较轻的雾天等天气条件。但是DMV规定，其速度不能超过30英里（约48公里）每小时。
自动驾驶汽车的商用远比数年前人们预计的要困难得多，Waymo和Cruise被视为是这一领域的两个领先企业。Cruise原计划是在2019年在旧金山面向公众推出自动驾驶打车服务，但是该公司后来推迟了这一计划，并决定进一步进行测试以获得所需的监管批准。
2015年6月，Cruise首次获得了DMV颁发的自动驾驶车辆许可证。从那时起，该公司开始慢慢地扩大了测试范围，并将其车队规模扩大到了数百辆自动驾驶汽车，同时取得了更多许可证。通用在2016年收购了Cruise，此外本田、软银愿景基金、沃尔玛和微软也曾对其进行过投资。
