据外媒报道，丰田正在开发一种电动汽车无线充电的方法，旨在汽车行驶时对其进行充电。 
（图片来源：carbuzz）
专利文件揭示实现这一目标的不同方式。在第一种情况下，一辆车（暂且称之为未来的电动丰田Tundra）可能在高速公路上行驶。驾驶员意识到卡车快没电了，通过无线连接向另一辆车发出“能量转移请求”，比如丰田Mirai或雷克萨斯量产版LF-Z概念车。
一旦请求被接受，就可以建立“从第二辆车的能源接口到第一辆车的能源接口的第二次无线连接”；然后，转移所需能量。在其他情况下，车辆可能通过使用“非暂时性计算机可读介质”，在彼此之间自动发出能量转移请求。
专利文件显示，该系统可以读取交通流量， 并在连接前确定完成能量传输所需的时间，从而防止过早中断连接。另外，这些车辆能够自动互相匹配速度，并找到一条能提供“最大能量转移效率”的路线。
本质上来讲，这些车辆能够相互通信，在旅途中尽可能快速、轻松地充电。至于如何通过无线连接实际进行能量传输，只能假设丰田构想的是一款功能更强大的无线汽车充电器。另外，这种方式对续航里程和效率的影响有待确定。
