作为全球领先的电动汽车电池开发商，孚能提供了市场上性能最高的锂离子电池，并与汽车原始设备制造商戴姆勒和吉利建立重要的合作伙伴关系。
孚能利用Group14的旗舰硅碳负极材料SCC55™制造并测试电芯，从而提升能量密度。在典型的汽车电芯中，充放电循环超过1000次，能量密度达到330 Wh/kg。电动汽车电池电芯的体积能量密度为750 Wh/l。
孚能首席技术官Keith Kepler博士表示：“传统BEV锂离子电池使用石墨负极材料，通常可以达到260 Wh/kg的能量密度。与之相比，这种性能提升代表了电动汽车应用的真正突破。”
采用SCC55™ 的孚能汽车电池，可以显著增加电动汽车的续航里程，而不影响由优质石墨和合成石墨设定的循环寿命标准。
Group14技术公司首席技术官Rick Costantino博士表示：“孚能公司这样重要的第三方结果表明，SCC55™可能对汽车应用电池的性能产生重大影响。对于我们实现使电动汽车的成本与内燃机平价的目标，这是一个重要的里程碑。”
