“‘十四五’是碳达峰的窗口期和关键期，持续优化出行结构，落实交通出行领域的车辆‘油换电’结构调整，优化充换电基础设施布局，是实现碳达峰的重要途径，需要产业链上下游共同努力、多部门协作发力。”北京市交通委员会出租(租赁)汽车管理处调研员刘继英说：“本次万台北京EU5快换版的交付，是贯彻国务院和北京市委市政府关于加强生态环境保护，深入打好污染防治攻坚战的重要举措，标志着北京市纯电动出租车开启了优化升级的新里程，迈出了以高质量发展推动充换电出租汽车应用推广的关键一步。”
近两年国家部委多次发文利好换电模式发展，2020年换电站首次被写入政府工作报告，而《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》再次确认了换电和充电并列的地位。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示：北汽集团积极响应各部委号召，始终将发展新能源汽车作为核心战略。截至2021年上半年北汽集团新能源汽车保有量已经近60万辆，累计行驶总里程超过300亿公里，综合减少碳排放接近900万吨。
作为全球第一个将出租车换电模式带入大规模商业化运营的企业，也是目前全国最大的换电汽车服务商，截至目前北京汽车在中国19个城市累计投放3.2万辆换电车辆，累计建成配套换电站255座，数量位居全球第一。
据悉，北京汽车将加快新增充换电站建设与布局，对现有站点的升级改造，计划2021年底前累计建成换电站240座，为北京纯电动出租车的顺畅运营保驾护航。
