据外媒报道，丰田汽车公司推出全新Aqua车型，其燃油效率可达到35.8 km/L，大约比上一代车型提高20%，同时提供舒适、高品质的出乘体验。
（图片来源：丰田）
这是首款搭载高输出双极镍氢电池的车型。电池中的正极位于集流器一侧，负极在另一侧，若干“双极电极”结构堆叠在一起，构成电池。与非双极镍氢电池相比，双极版本中的集流器和其他部件的数量更少，因此更加紧凑。比起同等大小的非双极镍氢电池，双极镍氢电池中可以堆叠更多的电芯。此外，双极电池的活跃表面更大，结构更加简单，电池内部的电阻更低，可以支持更大的电流流动，从而提高输出。以此为例，全新Aqua中搭载双极镍氢电池，其输出大约比上一代Aqua中的非双极镍氢电池高两倍。
与上一代镍氢电池相比，全新双极镍氢电池中每个电芯的输出提高了1.5倍，并且在相同空间内容纳的电芯数量是原来的1.4倍多，使总输出提高约两倍。全新Aqua利用其双极镍氢电池增加输出的优势，提供更好的加速响应能力，可以从低速状态平稳、强劲地进行加速。此外，进一步拓展仅靠电池驱动的行驶速域，可在各种城市场景下支持车辆单独靠电力行驶，而无需启动发动机。
全新Aqua是首款以“舒适踏板”（Comfort Pedal）为特色的丰田车型。通过选择Power+模式，驾驶员只需放松油门踏板上的压力，即可产生再生制动力，从而使车辆平稳地减速。通过减少踩油门和刹车踏板的频率，可以减少驾驶员的负担，也带来响应性反馈。这是Aqua首次采用E-Four（电气式四驱单元系统），让驾驶者可以在积雪路面上更加安心地行驶。
得益于1.5升动力发动机和混合动力汽车系统，全新Aqua不仅实现了35.8 km/L的紧凑型领先燃油经济性，同时提供混合动力汽车特有的驾驶舒适性。
全新Aqua车型标配最新版Toyota Safety Sense，提供尖端的主动安全功能：其预碰撞安全功能扩大了操作范围，现在可涵盖在十字路口左转或右转时发生的事故；全速域雷达巡航控制系统（LTA），可使车辆出行更加舒适；车道跟踪辅助系统（LTA）提供转向支持，使车辆保持在车道中央；Plus Support可控制因误用油门踏板而导致的突然加速。
全新Aqua配备Toyota Teammate Advanced Park和停车辅助制动器，对于丰田紧凑型车辆来说，这尚属首次。Toyota Teammate Advanced Park可为所有停车操作提供支持，包括方向盘、刹车、油门和换档操作。除了检测车前后的静止物体，最新版本的停车辅助制动器还能够检测两侧的静止物体，并提供警报和制动控制，从而避免碰撞。通过这种方式，全新Aqua可在各种场景中为驾驶员提供支持，包括驾驶和停车时。
所有等级均标配附件电源插座（AC100 V / 1,500 W）和应急电源模式。在车辆正常行驶时，可通过配套电源插座为电器供电，也可通过车内的USB端口为智能手机等电子设备充电。在断电和其他紧急情况下，可停车进入紧急电源模式，为电热水壶和吹风机等电器供电。
