电容型客车迎技术突破 超级电容进入成长期

发布日期:2016-08-08

核心提示:事件描述:2016年8月8日,山东淄博国利新电源科技有限公司首创的电容型镍氢动力电池在纯电动公交车领域应用实现重大技术突破,成功

事件描述:2016年8月8日,山东淄博国利新电源科技有限公司首创的电容型镍氢动力电池在纯电动公交车领域应用实现重大技术突破,成功解决了制约我国“三北地区”(东北、西北、华北)纯电动公交车“冬天怕冷跑不动、电量不足跑不远,电池衰减太快跑不久”的三大突出难题,为我国引领世界纯电动车快速发展提供了强有力的技术支撑。

  对此我们点评如下:

  超级电容器属于电磁储能相对于锂电池化学储能优势明显。超级电容器是一种介于电容器和电池之间的新型储能元件,属于电磁储能,显著特点是快速充放电能力强、储能可逆循环寿命长、安全可靠、放电比功率高、低温特性好,具体如下:

  充电速度快,几秒至几分钟就可充满;

  循环使用寿命长,深度充放电循环使用次数可达1~50万次,远高于充电电池的充放电使用寿命;

  功率密度高,可以快速存储释放电荷,可达300W/KG~5000W/KG,相当于电池电量的5~10倍;

  大电流放电能力强,能量转换效率高,循环过程能量损失小,循环效率90%;

  贮存寿命长,因为充电过程没有化学反应,电极材料相对稳定;

  低温特性好,温度范围宽-40℃~+70℃。对比锂电池,随着温度的降低,锂电池放电性能显著下降;

  可靠性高;

  检测方便,剩余电量可直接读出。

 
 
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