据媒体引述消息人士报道，雷诺汽车有望与中国远景集团一家子公司达成一项协议，远景集团将在法国建设生产基地，并向法国北部的雷诺电动汽车生产基地供应电池，预计一半以上产能将供应雷诺。
据外媒报道，与远景AESC的合作是法国总统马克龙将于下周一披露的一揽子计划的一部分，该项计划还包括雷诺可能入股法国电池初创企业Verkor。
除此之外，雷诺还在与ACC就第三笔电池交易进行谈判。雷诺、远景、Verkor 和ACC并没有做出任何的评价。
ACC是Stellantis和能源企业道达尔的合资企业，而Stellantis是法国标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒集团合并后的跨国车企。据媒体此前报道，ACC将在德国凯泽斯劳滕建立电芯厂，预计2025年上线，年产能可达24GWh。这家工厂与位于法国北部杜夫兰的姊妹工厂共同产出48GWh的年产能，每年供应100万辆汽车。
雷诺对电池工厂如此重视，意味着欧洲汽车制造商之间为确保电动车的充足供应而展开的竞争日益激烈。
各大车厂近日在电池方面频频出手。本周一，保时捷与沃尔沃汽车集团宣布其电池制造计划；Stellantis NV将于下月向投资者介绍其电动汽车战略。今年3月，大众汽车公司宣布了一项投资数十亿欧元用于建设在欧洲的六个超级电池工厂的计划，并希望借此引领欧洲市场。
雷诺的Electri City是雷诺 SAS 全资拥有的法律实体，将把法国北部的杜埃(Douai)、莫伯日（Maubeuge）和鲁伊兹（Ruitz）的工厂成合并在一起。雷诺集团的目标是使这些工厂成为欧洲最具竞争力和效率的电动汽车生产基地，到 2025 年，每年生产 40 万辆汽车，届时该生产基地将可能成为欧洲最大的电动车生产基地。
据媒体报道，远景AESC 的工厂可能会建立在杜艾，雷诺正在建造一个电动车生产工厂。到2020年，超级电池工厂的产能将达到43千兆瓦，其中一半以上将用于雷诺电动车。有分析师预计，电池工厂的建造成本可能高达 29 亿美元。
直至今日，法国还没有已经建成的电池工厂，远景AESC工厂可能是法国国内第一个超级电池工厂。
