作为国内最大的综合型材料研究机构，中国航发北京航空材料研究院自2006年开始追踪石墨烯技术，2008年突破了高品质、低成本和适合批量化制备的石墨烯纳米片制备技术，2009年突破了高品质、低成本和适合批量化制备的大尺寸石墨薄膜制备技术。
据中国航发科技委副主任、中国航发北京航空材料研究院院长戴圣龙介绍，北京航空材料研究院已开创了40余个石墨烯创新应用研究方向，开发了60余项新材料，多项石墨烯科技成果已在军工尖端装备取得应用，实现了石墨烯在航空、航天、能源、电子和生物等领域的应用。
目前，中国航发北京航空材料研究院石墨烯及应用研究中心已成功研制出具有快速充电、长寿命、低发热的新型石墨烯锂离子电池。检测结果显示，在同等条件下，此新型石墨烯锂离子电池充电时间仅为普通锂离子电池的1／10，但使用寿命却是普通锂离子电池的5倍，并且有效抑制了发热问题。如果采用此种石墨烯锂离子电池，普通手机仅用10分钟即可充满。
据悉，此次成立的北京石墨烯产业创新中心主要由北京石墨烯技术研究院有限公司、北京石墨烯研究院和石墨烯产业联盟组成。形成了“一体两翼”的组织格局，聚集了最优资源的优势、构建了多层次人才激励机制、建立了“众智”型研发模式、建立了共享型产业公地。
中国航发质量科技部部长丁俊表示，创新中心的总目标是成为“全球一流的石墨烯复合技术研究及产业孵化中心”。到2020年，该创新中心将重点推进三大任务：一是瞄准国家重大需求，突破石墨烯应用材料复合化共性技术，实现现有材料升级换代，获得7个以上国际领先的石墨烯杀手锏应用；二是解决石墨烯批量化制备及应用的通用技术，实现100吨石墨烯低成本制备和应用，形成千亿级产业核心；三是瞄准国际前沿，掌握石墨烯颠覆性技术，推进10个“中国发明，世界第一”的石墨烯前沿技术，形成100份国际专利和国际标准，拥有一支具有国际视野的百人队伍。
“石墨烯作为一种颠覆性新材料，目前正处于从实验室走向产业化的关键时期，与国外技术处于并跑阶段，有条件成为我国新材料产业乃至制造业实现弯道超车的突破口。” 戴圣龙说。
