据外媒报道，LG新能源（LG Energy Solution）已向韩国交易所申请上市初步许可，计划今年进行首次公开募股（IPO）。据知情人士透露，LG新能源首次股票发行融资约10万亿韩元（约合89亿美元），估值达100万亿韩元（约合890亿美元）。
据悉，LG新能源计划将IPO首次所募资金用以扩建动力电池项目，以进一步提升其动力电池产能，满足客户电池需求。
数据显示，截止到2020年年底，LG新能源现有动力电池产能约为120GWh。根据规划，到2023年其动力电池产能将达到260GWh。
为更好地支撑动力电池业务发展，2020年12月，LG化学分拆电池部门业务，并独立为LG新能源。
得益于全球电动汽车市场的快速发展，以及为众多国际主机厂配套，LG新能源业绩正快速增长。据了解，今年一季度，LG新能源销售收入达到38.2亿美元，营业利润约为3.1亿美元，两项数据均突破季度新高。LG新能源表示，预计第二季度客户电动汽车的销量增长将继续带动公司汽车用电池的业绩增长，“公司通过尽早实现增建生产线和降低成本，继续努力提高盈利能力。”
客户方面，LG新能源的下游客户几乎涵盖了全球主流汽车制造商，包括特斯拉、通用、福特、雷诺、沃尔沃汽车、大众，以及韩国两大汽车制造商现代和起亚都是其客户。因而，LG新能源的上市也引发了其客户的广泛关注。此前有消息称，特斯拉曾考虑参与LG新能源IPO募资，希望借此继续巩固双方合作关系，保障电池供应稳定。
SNE Research数据显示，今年1-4月，全球新能源汽车动力电池装机量约为65.9GWh，较2020年同期增长了145.9%。其中，LG新能源的装机量约为14.2GWh，仅次于宁德时代，排名第2，全球市场占比也达到21.3%。
