捷豹I-PACE概念车的长宽高分别为4680/1890/1560mm，轴距为2990mm，定位中型SUV，与奥迪Q5尺寸相近。作为捷豹电气化战略的产品，I-PACE是在此前推出的eDM(electric Drive Module)电气化平台架构基础上打造而成的。捷豹I-PACE概念车在外观方面采用了诸多犀利的设计元素，但依然保持了捷豹家族式的外观，有着很高的辨识度。
捷豹I-PACE概念车的内饰设计较为简约，座椅高度相比传统SUV车型更低，使得新车拥有了跑车化的乘坐体验。乘坐空间方面，车辆采用了标准的5座式设计，后排较为可观，腿部空间可以媲美全尺寸SUV。与此同时，新车后备厢容积也达到了530升，而发动机舱下部还有28升的额外储物空间。
捷豹I-PACE概念车分布于前后轴上的双同轴永磁电机能够输出400马力的最大功率和700牛·米的最大瞬时扭矩。整车配备全路况自适应控制系统(ASPC)和自适应路面反馈系统(AdSR)能够迅速分配前后扭矩，并对用户信息、道路状况以及车辆状态做出及时反馈。车型所配备的电动四轮驱动保证了车辆在所有地面和全天候条件下均有出色的动力表现。捷豹I-PACE共搭载36个锂电池组，每组配12个电池单元，总共容量为90kWh，在电池续航里程上，I-PACE最大续航里程可达500公里。
作者：滕鹏华
