奇点汽车
奇点汽车首款智能电动汽车量产车型奇点iS6定位于大中型SUV市场，提供两驱、四驱及五座、七座多种组合配置车型，配合先进的主动水冷电池系统，可实现400km续航(NEDC标准)；同时，奇点iS6以大数据、人工智能、IoT为核心，构建基于Top-Down技术的新一代电子电气架构，并打通动力系统、智能系统、用户系统。奇点iS6计划于2017年底进行小批量生产，2018年实现量产，售价区间为人民币20万-30万元。
沃尔沃S90插电混动版
沃尔沃S90的预售价区间——57-72万元，其中S90 T6 AWD智雅型和S90 T6 AWD智尊型在内的典藏版车型将限量390台发售。作为基于SPA平台打造来的全新中大型车，沃尔沃S90未来将取代目前市场上的老款S80L车型，而年底投放的国产沃尔沃S90L则是S90的长轴距版本，其推出主要为了顺应中国市场的需求。
动力系统方面，沃尔沃S90以及未来的沃尔沃S90L将配备与全新的XC90相同的动力配备，搭载2.0T双涡轮增压发动机以及插电混动系统。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
沃尔沃XC90插电混动版
2017款XC90对科技配置进行了升级。包括第二代自动驾驶辅助系统(Pilot AssistⅡ)，自动驾驶辅助最高时速由此前的50公里提升至130公里，并且能够识别交通道路标识，自动提速/减速和转向。
动力方面，新款XC90插电混动版搭载了T8混动系统，并可提供4座、5座、7座多空间款式选择。T8综合最大功率为300kW，最大扭矩640Nm。
IConIQ(艾康尼克)
经过历时4年的设计研发，首款7座纯电动 MPV--艾康尼克7(IConIQ SEVEN)是由W Motors 公司负责设计，工程与核心技术解决方案是由麦格纳意大利公司与都灵工作室提供，由麦格纳负责整车的样车生产，并计划在中国天津量产。
汉腾EV概念车
这款车整体采用了蓝色和白色的搭配，前脸造型较为霸气，两侧大灯的造型极其个性，保险杠两侧也融入了LED灯组。在侧面，这款车使用了风火轮式的轮圈，车身侧面线条也富有立体感。
根据此前的消息，汉腾汽车将会在本届车展上发布汉腾EV概念车，曝光过的官图也采用了蓝色的标识。
比亚迪元EV
比亚迪元EV的外观造型与现款元燃油版车型基本相同，最大变化在于其前进气格栅上方的饰条经过重新设计，采用蓝色涂装，中央也为充电接口预留出了盖子的位置。此外，新车的前保险杠与现款双模版车型完全保持一致。
新车的侧身及车尾设计也与现款车型保持一致，采用双色车身和外挂式备胎设计，非常时尚。值得注意的是，元双模版C柱上的“542”标识在新车上变为了红底色的“EV”标识，以体现纯电动车型身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，与现款车型无异。
动力方面，根据此前消息来看，元EV有望搭载与宋EV相同的双电机系统，两台电机分别用于驱动前后车轮，二者的综合最大功率可达218马力。
三菱eX概念车
三菱eX概念车的前脸采用了三菱的最新家族式设计风格，前大灯组与黑色前进气格栅融为一体，搭配下方造型夸张的日间行车灯，使车看上去科技感十足。车身方面，其侧面采用了极具棱角的线条设计，前后轮眉的突出进一步衬托出该车的SUV身份。同时，车身尾部线条和两侧的大灯组与前脸设计相互呼应。三菱eX概念车将采用全新的纯电动驱动系统，并配备有全时四驱系统。此外该车还将配备有自动驾驶技术、汽车互联系统和主动安全硬件等。
北汽新能源
北汽新能源此次的展位设计是与北汽集团的展位设计在一起的，但已被围挡重重包围，我们对里面的具体情况还不得而知。不过，据之前的消息，北汽新能源虽没有新车发布，但是有几款车还是值得关注的，比如近期热度稳步上升的B级纯电动轿车HE300，还有一款尺寸接近中型SUV的EX400L。除此之外，据说北汽BJ80有插电混动版亮相。
华泰iEV230
华泰iEV230纯电动汽车车身尺寸为4777*1794*1481mm，轴距为2678mm，综合工况续航里程230km，售价12.35万元起的定位。内饰方面iEV230纯电动汽车配备智能数字液晶仪表显示系统，显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。
华泰XEV260
外观方面，XEV260依然基于华泰普通燃油版车型打造。新车长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，整备质量1764kg。xEV260配备49.9kwh池储电量，综合工况续航可达266km ,等速续航可达332km，而且支持电桩快充、慢充、家用插座多种充电模式。座椅电动调节(主驾八向，副驾4向)以及座椅加热；车载信息娱乐系统(8寸数字显示屏和3G手机互联)以及全系标配智能钥匙与一键启动。
中华H230 EV
根据之前消息，中华H230 EV搭载一台电动机作为动力单元，电动机最大功率95马力(70kW)，峰值扭矩为218N·m，最高时速135km/h。电池方面，新车采用三元锂离子电池，最大容量24千瓦时。最大续航里程为200km，最高时速135km/h。充电时间方面，舒适型充电时间为7小时；豪华型充电时间为3.5小时。
凯迪拉克CT6 PHEV
凯迪拉克CT6插电式混合动力已正式上市，共推出两种配置车型，其中30E精英型售价55.88万元，30E领先型售价65.88万元，车型外观、内饰设计与燃油车基本保持一致。动力上，凯迪拉克CT6插电式混合动力车型搭载两台高性能电机与2.0T SIDI 涡轮增压直喷发动机组成三大动力源，其中最大功率250千瓦，峰值扭矩达到和586牛米，百公里加速5.4秒，百公里综合油耗1.7升。电池为18.4kWh容量三元锂离子电池，纯电行驶里程80公里，综合续航里程高达935公里。
荣威ei6
荣威ei6搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”和互联网科技“三擎”动力，并配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离警告、360°全景倒车影像和遥控泊车等高端配置，搭载多见于豪华车品牌的IAQS车内空气质量控制系统，将满足用户对高品质新能源互联网车型的需求。荣威ei6采用上汽“蓝芯”16T涡轮增压发动机和“绿芯”新能源技术，最大功率228马力，最大扭矩622Nm，百公里综合油耗低至1.5L，最大综合续驶里程可达705km，仅用3小时就可完全充满电。
荣威eRX5
荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，其技术领先同级2代，最大功率169马力，优于同级合资产品；配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N•m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L/100km，混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅5.4L/100km，日常出行更经济环保。
荣威ERX5
荣威ERX5终于在上海车展上正式亮相了，其综合工况续航320公里，等速最大续航里程可达到425公里，支持快充技术。据悉，新车在扣除各种补贴后，预计价格在20万元左右。
腾势
腾势同样是神秘般的搭建起了自己的展台，密不透风的围挡保护着里面的秘密。
正道H600
正道H600作为全球首款生态可持续型电驱动概念车，首发于日内瓦车展。正道H600搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”黄金动力组合，油电相加综合续航里程超过1000公里，0-100km/h加速时间仅2.9秒。正道H600属于增程式电动汽车，作为概念车，其他详细的信息尚未公布。
LYNK&CO
新品牌就要有神秘感护体，LYNK&CO作为备受关注的新品牌之一，不到发布会的最后一刻都无法揭开其神秘的面纱。
