近日,广东省启动新能源汽车重大专项项目——“高性能、高可靠域控制器系统研发”项目,由宝能汽车集团旗下前海七剑科技(深圳)有限公司(以下简称“前海七剑”)联合中国科学技术大学、中国科学院自动化研究所、深圳市德赛微电子技术有限公司等多家公司共同研发。据悉,该项目为2020年度广东省重点领域研发计划项目。
项目将达到国际领先水平
据了解,广东省重点领域研发计划由广东省人民政府批准设立,聚焦重点领域开展关键核心技术攻关,力争突破一批前沿性、引领性和“卡脖子”技术,实现关键核心技术,关键零部件和重大装备的自动可控。域控制器系统是智能汽车的“操作系统”和“驱动引擎”,是“机械动力”向“数据动力”转型宏观背景下,新能源汽车产业链的关键环节。
新一代域控制器的核心发展是芯片的计算能力快速提升,可以让公用信息的系统组件,能在软件中分配和执行,让软硬件分立,可实现以足够的资源快速响应完成客户需求,具备平台化、兼容性、集成高、性能好等优势。
据悉,该项目开发的域控制器计算能力≥30K DMIPS(每秒百万条指令),浮点算力≥16 TOPS(每秒万亿次操作);控制器平台软件兼容 AUTOSAR (汽车开放系统架构)标准,域控制器功能安全等级最高达到 ASIL-D 等级要求,支持高级别自动驾驶系统开发,单台车端核心计算平台支持不低于 9 路高清视频通道、12 路超声波雷达、4 路毫米波雷达、1 路激光雷达等传感接入。各项性能指标达到国际领先水平。
项目产品域控制器系统目标:2023年量产
研发新一代车载计算机平台架构和集中分层式域控制器架构,是行业发展的战略要地和突破海外技术封锁的关键课题。本项目由前海七剑联合省内智能汽车电子产品制造商,国内芯片和处理器制造商、知名高校和研发机构等,开展域控制器硬件设计与研制,研发高级别智能驾驶核心算法库平台,并在智能汽车的关键场景中完成落地应用验证。
项目将完成具有中国自主知识产权的域控制器关键核心部件,并应用于宝能汽车5款车型,突破高性能高可靠域控制器系统体系架构、高级别智能驾驶核心算法等制约行业的“卡脖子”技术,建立国内最大场景库,申请国际国内专利50个。
项目实施周期将至2024年6月,按项目进度,项目产品预计于2023年开始小批量和量产。执行期内,预计可累计新增销售收入1.2亿元,累计新增利税3500万元。项目完成后未来4年,项目产品市场需求预计,将会爆发性增长,项目产品将进入大规模销售阶段,形成具有自主知识产权的核心竞争产品,带动行业销售收入超过100亿元。
项目的实施将在全国率先打造域控制器产业链,突破未来智能网联汽车行业的核心零部件技术壁垒,提升我国域控制器产品和应用技术的国际竞争力,推动我国智能网联汽车产业的健康发展,提升我省汽车智能装备的研发和制造水平。
项目延展:前海七剑“黑科技”
前海七剑秉持全栈自研的发展方向,覆盖硬件计算平台、感知/融合/决策/控制等核心算法、基础软件和应用软件以及通信安全等技术。面向未来出行,前海七剑打造了L3/L4级智能驾驶软硬件平台,建立数据+算法的完整闭环通路,针对近千个中国道路场景进行深度定制和优化,为用户提供安全可靠、智能舒适的自动驾驶体验。
除了自动驾驶技术平台研发,前海七剑还基于软硬分离设计思想、面向服务(SOA)的分布式系统等先进技术架构,融合AI算法、语音识别、图像识别、感知融合、3D引擎等核心技术,构建个性化、情感化的全场景服务能力,打造具有辨识度的智能座舱体验。
在车联网平台研发方面,前海七剑自主研发5G V2X T-BOX和中央集成式网联网关等车联网终端平台,自主搭建车联网云端服务平台,包括OTA平台、大数据平台、数字化运营平台、生态融合平台、智驾云控和车云一体化平台。
