这也就意味着到2018年年底，起亚将推出3款不同的纯电动车型，而三款电动版的车型均为SUV或CUV。据起亚官方发布的消息称，Niro去年的销量要高于Ioniq，且小型SUV不仅在韩国而且在全球各大汽车市场也非常受欢迎，起亚因此选择推出电动版的SUV和CUV。
通用雪佛兰和日产目前至少都推出了一款插电混动版的SUV，包括Volt和Leaf，但二者在动力系统和电池等方面都还有一定的提升空间。通用去年在美国推出的续航里程较长的Bolt取得了较大的成功，由此看来远程电动车的需求量也在逐渐攀升。Stonic定位的是一款城市远程电动SUV，其在续航里程和性能等方面都有较大提升。
据悉，起亚Stonic有望与现代Ioniq共享88KW的电机，而因搭载的电池组容量更大，使得续航里程达到300km。现代预计在明年推出一款电池容量更大的Ioniq，续航里程有望达到322km。到2018年，市场上的现代Ioniq，Niro电动版和Stonic电动版都将搭载的是44/46 kWh的电池。
阳万顺 盖世汽车
