远景集团计划在内蒙古布局新的储能及动力电池生产基地。
内蒙古鄂尔多斯发改委网站近日发布消息称，内蒙古鄂尔多斯远景现代能源装备产业园项目（下称远景鄂尔多斯项目）计划在3月中旬启动主厂房基础施工。
该项目总投资100亿元，将建设20 GWh的储能及动力电池以及产业链生态项目，已于去年12月开工。
鄂尔多斯发改委称，远景鄂尔多斯项目计划分三期实施。其中，一期项目投资40亿元，电池产能建设规模为6 GWh。二期和三期项目投资额均为30亿元，将建设总计14 GWh的电池产能。
鄂尔多斯发改委表示，远景鄂尔多斯项目达产后，预计年均产值约60亿元。
天眼查APP显示，去年12月，远景动力技术（江苏）有限公司（下称远景动力）已在鄂尔多斯设立子公司远景动力技术（鄂尔多斯市）有限公司，注册资本为5亿元。
远景动力隶属于远景AESC。远景AESC是由远景集团主导组建的电池产业基金，该基金的投资人还包括红杉资本和吉宝集团等。
除动力电池外，远景集团旗下还包括从事风机制造的远景能源等业务板块。远景能源是国内排名第二的风机企业。
2018年，远景AESC宣布收购日产汽车旗下的动力电池业务AESC（下称日产电池），同时收购了NEC电极生产业务公司（下称NEC电极）的全部股权，这家电池电极生产商原属于日本电气，是日产电池的供应商。
根据当时公布的方案，日产汽车仍将持有日产电池和NEC电极总计20%的股权，远景集团则将行使绝对业务控制权。交易各方均未披露收购所涉及的具体金额。日产电池原为日产汽车的合资企业，其所生产的锂电池从2010年起批量用于日产聆风电动车。
在完成日产电池和NEC电极资产收购后，远景AESC开始在江苏无锡新建动力电池工厂，该项目的电池产能建设规模为4.5 GWh，投资额达50亿元。这是其全球布局的第四座生产基地。该公司此前在日本、美国和英国建有三座电池工厂，产能总规模为8.5 GWh。
2019年4月，远景AESC执行董事及中国业务负责人赵卫军对外透露，远景无锡项目将生产型号为NCM811的三元锂电池生产线，远期规划总产能为20 GWh。NCM811为高镍三元电池，其正极材料的镍钴锰配比为8:1:1。
国内的储能及动力电池行业正步入产能快速扩张的时代。
2月，动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)接连宣布了四个电池产能扩张项目，总投资近400亿，该公司计划分别在国内的江苏、广东、四川和福建四省扩大其储能和动力电池的产能。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟（下称动力电池联盟）的统计，宁德时代是去年国内动力电池装车量最大的企业，装车量为31.79 GWh，市场份额约为50%。远景AESC去年并未进入国内动力电池装车量的前十位。
根据韩国新能源分析机构SNE的最新统计数据，去年宁德时代以34 GWh的装车量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。远景AESC位列全球第七。
