据悉，“十三五”期间，海南发布实施《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份，同时稳步推进新能源汽车基础设施建设，规范行业发展，优化应用环境，加强政策指导。
“海南提前一年完成‘十三五’推广应用3万辆新能源汽车的目标。”陈万馨介绍，海南新能源汽车推广应用步伐加快，2019年新能源汽车推广量同比增长79.6%，2020年同比增长142.5%；个人用户接受度明显提高，2020年海南省个人用户新能源汽车推广量占全部推广量的73.4%，较2019年提高了近20个百分点，高于全国平均水平约9个百分点。
在海南建设自由贸易港背景下，如何通过推广应用带动新能源汽车产业发展？陈万馨透露，根据规划，海南将用好自贸港零关税政策，构建新能源汽车“绿色出行”服务网络，带动全省“绿色出行”及相关产业发展；利用自贸港“原产地政策”，引进全球新能源汽车高端制造龙头企业到海南落地，形成以新能源汽车为重要内容的高新技术产业集群；用好“人员进出自由便利”“15%低税率”等优惠政策，引进国际、国内人才，加快建设“国家级全域新能源汽车推广应用示范区”和“国家级车联网先导区”，带动智能网联汽车道路测试、软件研发、大数据分析等产业发展，并构建贸易、维修、仓储、展示等多元化的口岸汽车服务体系。
