现代起亚汽车集团2020年在全球市场上销售的新能源汽车数量首次超过50万辆。
根据17日的汽车行业消息，现代汽车公司和起亚去年在全球市场上销售了5,01487辆新能源汽车，比去年同期增长了36％。 其中韩国国内新能源汽车的销量而言，它销售了161,563辆，比2019年增长了56％，海外销售339,924辆，增长了29.1％。去年，新能源汽车在两家公司总销量中所占比例为7.9％，比2019年提高了2.8个百分点。
2009年，现代汽车公司和起亚开始销售新能源汽车，最初就是油电混动的车型，电池和发动机的组合“ 伊兰特Avante”和“ 起亚Forte”。 2012年，“索纳塔Sonata”和“ K5”混合动力车型的年销量超过50,000辆。2016年，由于推出了“ Ioniq”和“ 极睿Niro”新能源车型，首次年销量超过了100,000辆。
第二年，由于混合动力汽车销量的增长，2017年（260,258辆）突破200,000辆。由于'昂希诺Kona Electric'和'极睿Niro EV'的销量扩大，2019年售出380,872辆新能源汽车。
去年，现代汽车集团售出了262,186辆混合动力汽车，是各类型新能源汽车中销量最高的。随后，依次销售了178,158辆电动汽车，54,362辆PHEV和6,781辆FCEV。
混合动力汽车在海外市场的销量下降了5.8％，但在韩国市场却显示出高增长率（68.9％），总体增长了20.1％。在混合动力车型中，销量最高的是Niro（63,350辆）。仅在韩国销售的现代雅尊Grandeur混合动力汽车以38,989辆位居第二，其次是昂希诺Kona混合动力35,946辆，索兰托Sorento混合动力28,337辆和途胜Tucson混合动力16,545辆。
电动汽车在韩国的销量为27,548辆，同比增长18.7％；在海外的销量为15,610辆，同比增长93.0％。 昂希诺Kona Electric（84,735辆）销量最高，其次是极睿Niro EV（52,018辆），Ioniq Electric（13,884辆）和秀尔Soul EV（10,88辆）。小型电动卡车“ Porter Electric”和“ Bongo III EV”也分别售出了9,037辆和5,357辆。
PHEV韩国市场销售低迷，但随着销量的增长（主要来自Niro和Ioniq海外），增长了22.5％。特别是从今年开始，由于PHEV补贴（500万韩元）将在韩国暂停，因此销售有望集中在海外。现代汽车公司和起亚计划将来在欧洲发布索兰托Sorento PHEV，并考虑推出途胜PHEV和胜达SantaFe PHEV。
今年，现代汽车和起亚的新能源汽车销量预计将进一步增长，其中以电动汽车为中心。第一季度，现代汽车的电动汽车品牌“ Ioniq”将发布首款应用“ E-GMP”平台的车型“ Ioniq 5”。此后，起亚和捷尼赛思Genesis还将分别发布下一代电动汽车，例如“ CV（项目名称）”和“ JW（项目名称）”。
现代汽车公司计划到2025年总共推出12辆电动汽车，每年销售560,000辆，使电动汽车在全球市场的销售比例提高至10％。起亚还计划根据中长期战略“Plan S”，到2025年建立总共11款电动汽车阵容。
现代汽车集团的一位官员表示：“由于电气化战略在向智能出行公司过渡中扮演着重要的角色，因此我们正在促进创新型环保汽车的开发和扩展。”
