“推广科技新能，共建蓝色未来”，在3月25日“地球一小时”活动日之际，广东电网中山供电局响应WWF(世界自然基金会)提出的“蓝色WE 来”口号，于当晚在电动公共汽车上搭设“蓝色WE 来”移动舞台，一场“不插电演唱会”让市民在“熄电”夜感受音乐的美妙。
活动中，市民体验绿色电动汽车，了解共享电动汽车的租赁方式，感受绿色出行新时尚。在环保义卖区，市民争相选购环保小物品捐助山区贫困学生，观赏供电员工表演的精彩节目，一起娱乐游戏，参加绿色节电科普知识宣传和有奖问答，了解科学用电、节能环保的意义。
形式多样的“地球一小时”活动只是中山供电局践行节能低碳的一个缩影。过去一年里，该局积极推动电能替代，真正在电能业务领域成为推动可持续的生活消费方式、建设“蓝色未来”的积极行动派。
充电使用率广东电网排名第二
频频“雾霾围城”的今天，人们渴望重新看到“蓝天”。电能具有清洁、安全、便捷的特点，实施电能替代是减少大气污染、建设“蓝色未来”的重要举措。
3月21日，中山首批分时租赁共享电动汽车于中山供电局石岐营业厅充电点正式投放。此合作模式充分利用充电站提供的共享电动汽车，推动分时租赁电动汽车在中山地区的发展壮大，在广东电网尚属首创。在3月25日的“地球一小时”活动上，中山供电局市场部工作人员首次向市民介绍共享电动汽车，受到市民追捧。
去年5月，国家发改委等八部委联合发布《关于推进电能替代的指导意见》，广东电网中山供电局积极响应国家号召，以推进“电能替代”促进供给侧结构性改革，用电能替代煤炭、石油等化石能源的直接消费。为推动“以电代油”电动汽车的发展，中山供电局在加快建设充电桩、充电站等基础设施的同时，积极向公众推介使用广东电网开发的“互联网+”的电动汽车充电智能服务平台及“粤易充”手机APP。
现在，中山供电局充电设施运营情况良好，市民充电使用率在广东电网排名第二。该局建设的博览中心充电站以及石岐、东区、火炬三个营业厅充电点已对外运营，共提供17个充电桩，包括9个快充桩和8个慢充桩，今年还将实现全市24个镇区供电营业网点充电服务的全覆盖。目前，市民使用快充桩对普通家用电动汽车进行充电，半个小时就可以充进60%的电量；充电操作和电费支付也很简单，使用手机APP“粤易充”和支付宝就可以完成实时结算。目前，两家运营公司已在中山投放共享电动汽车100多辆，并计划在上半年完成投放600辆。随着充电站点的不断增多，市民使用共享电动汽车将轻松实现跨镇区租车和还车，日常出行将更加方便。
中山供电局相关负责人表示，今年该局还将创新开展汽车充电设施运营管理模式，积极探索汽车充电设施市场化运营管理模式，建立汽车充电设施运维管理机制，加强充电设施运营管理系统测试应用，加快推广电能替代。
率先建成南方电网首个港口岸电项目
生态文明，电力先行。2016年，中山供电局积极承接落实电能替代推广工作部署，率先建成南方电网首个港口岸电项目——中山港国际货柜码头岸电项目，预计年增供电量236万千瓦时、年减排二氧化碳474吨。该项目共安装630千伏的配电变压器和9个岸电箱，每个岸电箱额定功率为60千瓦，提供两个三相和两个单相接口，能满足今后停泊在码头所有船只的用电需求。
中山供电局节约用电服务中心主任颜立帆介绍，该项目在实施过程中，充分发挥了跨专业部门协同运作，提前介入协调各相关方，密切跟进项目全过程，通过倒排工期加强过程管控，有效确保了项目实施进度。针对码头岸边环境，还创新设计了具备防晒、防水、防撞击的岸电箱，具有加强加厚外壳、加固设计底座特点，有效满足防晒、防撞击要求。“我们还积极探索项目运维管理模式，创新采用刷卡计费管理系统缴费，预先规划设计与今后电动汽车充电管理系统联网技术，为后续完善港口岸电精细化管理奠定了基础。”颜立帆说。
2017年，该局将契合国家打造绿色低碳港口、构建和谐智能港区发展趋势，创建中山港货运码头电能替代综合示范区，打造港口岸电、龙门吊油改电、港区作业电动车配套充电设施、港区饭堂改造为电磁厨房、风光一体互补充电综合示范系统，示范引导电能替代措施市场化推广。
据了解，中山供电局一直致力于推广节电环保工作，协助客户节能降耗，治污减排。2011年，该局就成立了节约用电服务中心，打造了面向工商企业客户的中山工商企业绿动力能效行动、中山工商企业绿动力荣誉企业联盟计划等活动，助推工商企业客户绿色转型；建立了中山供电局节约用电展示厅、中山供电局农业节能生态示范基地和青少年节能科普教育基地等节能科普场所，面向广大市民开放；开展“绿色电力进校园”活动，让广大中小学生掌握科学用电、节约用电常识。
