据悉，斯太尔美国是麦格纳国际公司的全资子公司，此次北汽新能源向斯太尔美国技术许可范围包括ARCFOXαT的E/E架构功能定义、网络拓扑及缩略语清单等，而斯太尔美国可以把E/E架构技术分许可给第三方，被分许可人及其关联方使用，仅用于分被许可人自有品牌车型。技术许可费由固定价款和附加许可费组成，其中固定价款为1.92亿元，且结算以欧元方式收取，并将会根据汇率上下波动进行调整。
公开资料显示，北汽新能源依托11年电动汽车发展经验及技术积累，打造出以高安全、强智联、高效能为技术特点具备行业领先水平的整车电子电气E/E架构，构建了三横两纵六层的开发系统和模块化设计平台，并已在北汽蓝谷高端车型ARCFOX极狐αT上得到了充分验证。
此次技术输出斯太尔美国的E/E架构，以功能域为导向的开发，分为动力域、底盘域、车身域、信息娱乐域、ADAS域及互联域六大控制域，其中行业内首次实现一机多屏的信息娱乐系统架构方案；支持满足自动驾驶L2.5、多屏融合智能座舱、自动泊车、换电、远程控制、V2L/V放电等1000多项功能带宽，可扩展至L3级自动驾驶，提升用户用车体验。以场景驱动功能设计、信息融合、数据埋点及大数据分析挖掘等技术支持“千人千面”的个性化智能需求，促进整车在智能化方面不断地迭代优化。
按照北汽新能源公司对电子电气EE架构的技术路线规划，研发团队对整车电子电气EE架构进行持续迭代开发，以“软硬件解耦、功能软件集中、功能扩展到服务、端管云打通支撑服务”为核心在智能车控、智能座舱、智能驾驶及智能互联形成面向服务的“软件+服务”的产品。
北汽蓝谷表示，本次交易有利于子公司通过技术许可提高知识产权使用效率，实现技术创新的收益转化；有利于新能源汽车相关技术公司间国际合作交流；有利于公司产品技术水平的认可提升市场竞争力；本次交易不会对公司的核心竞争力产生不利影响。
据了解，在三电技术领域，北汽新能源积累了丰富经验，其“电动汽车三电平台关键技术与产业化”项目于2020年获评中国汽车工业科技进步奖一等奖，核心技术指标达到国际领先水平。同时，北汽新能源于2017年立项启动固态电池及整车搭载匹配技术研究，2020年搭载固态电池系统的纯电动样车成功下线，目前已完成15000公里的模拟用户道路测试。
