11月30日晚间，特锐德（300001）发布公告，为了更好地整合资源，进一步推进公司充电网的布局和发展，结合子公司特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）业务发展现状，公司董事会授权公司管理层启动分拆特来电至境内证券交易所上市的前期筹备工作。
特来电股权结构如下：
特锐德表示，上市公司分拆，是资本市场优化资源配置的重要手段。目前，公司持有特来电股权比例为81.2%，本事项完成后，公司仍将控股特来电。
今年3月4日，中央政治局常委会会议提出要加快新型基础设施建设，而新能源汽车充电桩是国家“新基建”重点投入的七大新兴产业之一。
5月22日，《2020年国务院政府工作报告》提出加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，进一步明确了对于未来5年、15年的新能源汽车的发展目标：到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，充换电服务网络便捷高效。
在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，充电网成为大规模电动汽车发展的基础支撑和前置条件，充电网建设将有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
特锐德于2014年7月宣布进军电动汽车充电业务领域，经过6年多的长期战略布局及持续创新，融合智能制造、充电运营以及数据增值服务的充电网生态模式得到较好体现，并取得持续突破性的进展：根据中国充电联盟统计，特来电充电桩数量持续保持市场占有率第一、充电网电量保持行业第一的龙头地位；截止目前，上线运行充电桩数量超过17万个，累计充电量超过61亿度，日充电量超过1000万度。
特锐德称，通过本次分拆上市，不仅有利于特锐德更好的聚焦智能制造业务的发展，更有利于促进特来电充电网业务的战略布局和长期发展，使公司实现智能制造和充电网运营双轮驱动；同时，有利于发挥资本市场直接融资的功能和优势，拓宽融资渠道、提升融资效率，提升公司及特来电的盈利能力和综合竞争力。
据了解，2019年12月特来电曾经通过股权融资13.5亿元，当时公司估值达到了78亿元人民币。2020年10月，特锐德通过定向增发募资10亿元。
