蔚来汽车11月新车交付5291台，继10月后再超五千台。其中EC6交付1518台，环比增长71.9%。2020年蔚来已累计交付36721台，同比上涨111.1%。
理想ONE步入正式量产一周年，11月交付4646辆，环比10月增长25.8%，新增定单量超过当月产量。1-11月已累计交付26498辆。
小鹏汽车11月交付4224台，同比增长342%。其中P7单月交付2732台，环比增长30%，累计交付11371台。1-11月小鹏已累计交付21341台，同比增长87%。
威马汽车11月销售了3018辆，同比增长174.6%。自2018年9月启动交付至今，威马EX5累计销量突破4万辆，其中1-11月累计销量近2万辆。
哪吒汽车“黑马”势力崛起，11月销量为2122台，同比增长92%。1-11月累计销量为13424台，同比增长44%。其中11月初刚上市的哪吒V，上市首月的订单量超过5000辆，实际交付1067辆。
实现销量高增长的5家车企，正在形成新能源汽车市场的一股重要势力。加之新车型的密集推出，需求上行的背后，配套动力电池企业正在受益本轮的市场变化及其后续强劲的增长空间。
此外，造车新势力靠资本输血生存的当下，蔚来、理想、小鹏先后登陆美股，威马拿下百亿融资，哪吒汽车亦宣布启动C轮融资并冲刺2021年IPO。
可以预见，销量提升、资金扩充以及增长的市场预期下，将推进配套动力电池企业市场迅速起量。
在电池配套上，5家车企均选择了宁德时代，其中蔚来汽车将其作为独家供应商。
剩余4家企业的电池选择较为多元化。除宁德时代外，理想汽车还选择了宁德时代合资公司时代上汽、西安众迪，小鹏汽车在联动天翼和比克电池基础上新增亿纬锂能，哪吒汽车还有国轩高科、华鼎国联、天津捷威、亿纬锂能，威马汽车则包括塔菲尔、瑞浦能源、力神等。
