政府文件显示，比亚迪上月获得了中国工业和信息化部批准，销售一款名为D1的电动轿车。一位熟悉滴滴和比亚迪合资公司的人士向路透社透露，D1是两家公司专门为网约车服务开发的车辆。目前，两家公司试图在今年内将这些车辆交付给滴滴的车队合作公司。比亚迪并未对该消息置评。
滴滴当前正在开发一系列与汽车相关的技术，并与大众、北汽和比亚迪等老牌汽车制造商成立了多家合资企业，以在智能汽车开发和车队管理上进行合作。
2018年，滴滴与汽车制造商结成联盟，开发专门用于网约车的汽车，滴滴将向车企提供客户和运营技能，以换取车企在汽车设计方面的专业知识，而车企则希望能开发自己的网约车服务。此举凸显出，在向电动汽车和按次付费模式的重大转变下，从自动驾驶汽车的软件制造商到汽车共享平台，科技公司正在颠覆传统汽车制造商。
当前，滴滴还正在扩大其在中国的业务，该公司首席执行官计划到2022年，每天完成1亿订单，并使全球月度活跃用户达到8亿。
