当地时间周一，特斯拉股价上涨了184.93美元，报收于1835.64美元，涨幅高达11.20%。得益于股价创新高，马斯克的身价暴增78亿美元至848亿美元，成为彭博亿万富翁榜单上的全球第四大富豪。
疫情之下还能一再创造历史，特斯拉的表现显然让某些传统巨头坐不住了。
据外媒报道，华尔街不断对通用汽车施压，要求后者剥离电动汽车业务，以便更好地应对特斯拉等电动车新势力的崛起。
德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，如果通用汽车对电动车进行剥离，那么电动车新公司估值可能至少为150亿至200亿美元，最高可达到1000亿美元。目前通用汽车的市值为430亿美元。“剥离电动车业务实质上创造了价值，通用汽车保留的电动汽车业务越少，对于创造价值越有利。”
自通用二季度财务电话会议以来，有关其电动汽车业务可能分拆的猜测一直在蔓延。彼时摩根士丹利分析师问通用CEO玛丽・博拉（Mary Barra），在投资人追捧特斯拉、尼古拉和蔚来等电动汽车制造商的背景下，通用是否会考虑剥离其电动汽车业务。
对此博拉表示：“我们愿意研究并评估那些我们认为会推动长期股东价值的任何选项。”换而言之，在她看来，此举不存在任何障碍。
不过，显然并不是所有股东、分析机构都认同德意志和摩根士丹利的看法。譬如美国财经顾问公司Gordon Haskett首席分析师Don Bilson就对此持有反对意见，指出部分投资人过于激进，目前没有任何证据显示剥离电动车业务后，通用汽车市值就能扶摇直上。
