虽然路试车套用的是Panamera外壳，但此前发布会上介绍Mission E将使用碳纤维打造，车门打开方式采用对开门而且无B柱，设计十分超前。
据悉Mission E将在前后轴分别搭载一台电机，动力输出形式为四轮驱动，最大功率预计在440kW，0-100km/h加速时间在3秒左右，极速被控制在250km/h之内。
充电方面，保时捷Mission E将采用和日立共同开发的800V充电技术，15分钟内即可完成充电80%，最大续航里程在500公里左右。
近期，有海外媒体曝光了一组升高底盘的保时捷Panamera的路试谍照，据透露，该款路试车型的原型车就是2015年法兰克福车展上亮相的保时捷Mission E纯电动跑车，现正在做套壳路试，并进入了最终测试阶段，或将2019年量产上市。在此之前，Mission E的量产将会带来约1400人的就业机会，另外投资综合将达到7亿欧元。
