一直以来，中国都是大众汽车集团成功的引擎，当下尤为如此！疫情冲击下，欧美经济面临着巨大的压力。而在中国，随着抗疫取得积极成效，以及大范围的复工复产，在刚刚过去的四月里，大众汽车集团在中国市场取得了亮眼的成绩。
迪斯说，“新冠疫情爆发的10个星期之后，我们在中国市场的销量逐步恢复并于四月份取得了超过去年同期水平的优异成绩，市场份额在此期间上升了1.7%，达到了 21%。”
奥迪品牌、保时捷品牌和宾利品牌成为了销量提升的关键驱动力。同时，大众汽车乘用车品牌也有着不俗的表现。
在中国，每10位新车车主中就有6位是首次购车，也正是他们的需求带来了新一轮的购车潮。对于这些中国消费者来说，他们不仅实现了拥有了一辆属于自己的车的梦想，也能在疫情完全消退之前，减少乘坐公共交通而带来的潜在感染风险。
迪斯认为，大众年轻的捷达品牌正是能够满足他们需求的理想选择。四月份，这一全新品牌共交付新车13500辆，市场占比接近1%。
“疫情后的中国汽车市场满载新的机遇，而每一个新的机遇都需要有人把握时机，及锋而试。”迪斯说道，“我们的合资企业伙伴一汽-大众、上汽大众、江淮大众和冯思翰博士带领的大众中国团队都做出了难能可贵的付出。我要为你们强劲的市场表现鼓掌，为你们成功的危机管理点赞！”
