随着新冠肺炎疫情在欧美蔓延升级,越来越多锂电池企业宣布加入停产序列。
外媒报道称,南非储能产品制造商metair Investments(梅泰尔)因疫情蔓延而暂停了其罗马尼亚Rombat电池厂的运营。
为了加快锂离子电池在欧洲市场的生产,2018年2月,梅泰尔通过其全资子公司Rombat收购了罗马尼亚公司Prime motors 35%的股份,并将其打造成锂电池开发的孵化器,交易金额100万欧元(约合人民币780万元)。
2017年,Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线,并开发了一种电池材料,可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下,锂电池电量消耗高的难题。
2019年,该产线完成组装,具备年产60万至100万个锂电池的生产能力,原本预计2020年第二季度投产。
但受疫情影响,metair宣布暂停其罗马尼亚锂电池工厂的运营,这意味着其原本的锂电池投扩产计划被打断了。
事实上,随着疫情欧美蔓延升级,欧洲已经有大批主机厂宣布停产减产,对整个汽车供应链都产生了极大影响。
当前,包括松下、特斯拉、LG化学和三星SDI等日韩企业都相继宣布暂停运营其位于美国的电池工厂,关停时间将截止到4月13日左右。
目前,三星SDI、LG化学、SKI、GS汤浅和宁德时代等中日韩电池企业都在欧洲大规模建设电池工厂,同时还有一批材料企业跟随布局建厂。
但受疫情影响,上述锂电企业的欧洲产业化布局进展或将遇到阻碍,可能出现项目延期或停产减产,进而对欧洲主机厂电气化推进以及欧洲动力电池建设产生负面影响。
当前,日韩电池企业欧洲电池工厂仍在维持运营,但包括大众、奥迪等上百家主机厂已经宣布停产或调整生产计划。上述电池企业是否会宣布停产还不得而知。
但是,受疫情影响,中国锂电池出口欧美业务整体处于停滞状态,众多锂电池企业表示未来2个月左右出口欧美业务基本无望。