宝马汽车董事Klaus Fr Hlich指出：“我们确信，未来各种替代动力系统将相互共存，因为没有单一的解决方案能满足全球客户对移动性的全面需求。从长远来看，氢燃料电池技术可能很有可能成为我们动力系统组合的第四支柱。我们极受欢迎的X系列的高端车型将在这里成为特别合适的人选。”
公告中，宝马汽车还展示了一套基于X5平台研发的燃料电池传动系统原型机，并表示该原型未来将为i Hydrogen Next概念车提供动力。根据公告宣布的初步细节信息，该传动系统通过两个700bar的压力罐，容纳6公斤的压缩氢，并将氢燃料通过燃料电池以高达125千瓦（约合170马力）的速度转化为电能。这套系统功率输出峰值可达275千瓦（约合374马力），足够为一辆小型SUV提供澎湃的动力。
有消息称，该套氢燃料电池传动系统是由宝马汽车与丰田汽车合作研发的。丰田汽车在氢燃料电池传动系统上投入了大量的研发资源，在该领域处于先进水平。除丰田外，起亚、现代等品牌也启动了氢燃料电池传动系统的相关研发。
