『保时捷Taycan Turbo』
为了更好地展现两款车型的性能与动力，德国媒体以目标150km/h的速度在高速公路上对两款车分别进行测试，特斯拉Model 3在充满电的情况下行驶了206英里（约合332公里），比EPA标准少了118英里（约合191公里）。而保时捷Taycan Turbo车型则行驶了195英里（约合314公里），仅比EPA标准少了6英里（约合9公里）。
两款车的行驶里程均没有达到EPA的标准数据，主要原因在于车辆时速并未达到此前设定的150km/h，由于路况和时速限制，两者的平均速度均为131km/h。虽然保时捷Taycan Turbo动力电池容量较大，但能耗也高，因此在测试过程中，续航里程受到了一定影响。
『特斯拉Model 3』
针对纯电动车，EPA的测试方法是在充满电的情况下测试车辆的纯电续航。测试标准分为城市标准、高速标准以及综合标准，最终结果由这三个工况的实测结果通过不同的比例计算所得，因此这样的数据更接近实际使用。EPA测试的特点是测试时间长、里程长、速度高、变速多，同时还要考虑环境温度对能耗的影响。据悉，EPA认证的主要目的在于保护人民健康,保护空气、水和土地这些我们赖以生存的环境。如果车辆符合EPA要求，美国环境保护署将会为车辆颁发合格证书。（文/汽车之家 阎明炜）
