从网友分享的信息看，已经有很多国产Model 3离开了上海超级工厂，至于是送往各地展厅还是交付中心暂时不能确定。
关于国产Model 3的第二个重要消息，目前周产能已达1000辆，特斯拉正在为冲击年前周产能3000辆努力。
还有一个消息前几天说过了，这里再重复一遍吧。国产Model 3入选了第11批新能源汽车推广目录，补贴金额2.475万元，在2020年补贴政策出台前，国产Model 3的补贴后起售价降到了33.1万元。
除了车辆信息，昨天还有一个关于特斯拉上海超级工厂的消息。网传特斯拉将要退租北京总部写字楼及上海办公楼，要求所有运营部门全部迁往工厂办公。有人说这么操作不现实，有人说这么操作能提升效率，这很马斯克风格，应该是真的。毕竟Model 3产能地狱期，马斯克自己都跑去工厂睡地板了，现在把所有重要部门都放进工厂，应该是美国工厂的宝贵经验之一。
除了国内相关信息，最近还有一个重要信息：特斯拉汽车的全球交付量已经超过比亚迪，成为了交付电动汽车最多的公司，据说总量超过了80万辆。全球电动汽车第一厂，实至名归了。
产能、交付量、口碑、营业额……能拿的第一都拿了，还有什么追求呢？此刻的特斯拉，急需一个好对手！毕竟没有对手以后，很可能产生负面影响，比如创新变缓之类的。
