8月14日晚间，力帆股份(SH601777)发布最新销量数据显示，2019年7月，公司传统乘用车仅售678辆，同比下降91.43%；1-7月累计销售2.14万辆，同比减少66.16%。今年7月，新能源汽车销量同比下滑至187辆，1-7月累计销售1444辆，同比减少62.50%。图1
2015年，力帆股份开始大力发展新能源汽车，推出了330EV、650EV、电动物流车（LF5028XXYCEV）等新能源车型，当年生产新能源汽车15895辆，实现销售11731辆。
好景不长，2016年，受新能源汽车行业波动的影响，力帆的新能源汽车产销量大幅下降。而2016年10月的一纸“骗补”公告，更是雪上加霜。财政部取消对力帆补助1.14亿，此举对公司的资金造成了一定的压力，更是削弱了15和16年的利润。而更大的影响在于，力帆被戴上了“骗补”的帽子。
受此影响，力帆股份新能源汽车产销量在2016年断崖式下降。之后的2017和2018年，新能源汽车产销量略有起色，但都发展缓慢。而近几年来整个力帆的乘用车业务都处于下滑状态。
此外，财务亏损也是力帆汽车面临的最大难题。根据力帆汽车7月26日发布的公告显示，公司近12个月未披露的累计发生涉及诉讼(仲裁)涉案金额已经达到14.23亿元，涉及渤海信托、红星美凯龙等7家公司。在多项债务诉讼问题下，力帆股份的部分股份被冻结。
