不同于去年下半年的产量持续攀升,今年7月出现严重下行,新能源乘用车产量整体不足6万辆(5.91万),环比同比分别下滑47%、14%。究其原因,我们认为主因有两点:7月为补贴下调首月,补贴过渡期内的需求透支,导致过渡期后需求快速回调;此外,过渡期结束后,车企需要调整自身产品线和定价策略适应新的市场环境,短期内的新能源市场形势不明朗也是导致产量疲软的原因。经过短暂休整后8月是否能迎来回归,拭目以待。
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