2018年，是公交的改革之年。晋城市公共交通有限公司按照市委、市政府、市交通运输局的决策部署，在全省先行先试“市域公交一体化改革”，完成了企业的改制重组。改制后，在省运和国投两个股东的支持下，公司积极采用资本运作，成功融资1.5亿元，抢抓国家新能源纯电动公交车补贴机遇，分两批购置纯电动公交车298台，车辆从价格、品质、档次上都创公交历史最佳水平。
此批纯电动公交车简介
该批298台纯电动公交车，外观选用亮丽的蓝色为主色调，车头、车尾都有LED电子显示屏，非常醒目，运行于城市间，如同一道道行走的彩虹，便于乘客识别;在行车性能上更加平稳、噪音小，而且加速快，起步稳，与普通公交车相比，没有离合器，只有刹车和油门两个脚踏板，驾驶起来十分舒适方便，减少了驾驶员的劳动强度;在乘车环境上更加舒适、安全，该批车全部采用一级踏步，更加方便于老人和儿童上下车，车厢内设有醒目的黄色爱心座椅，内饰简洁大方。未来几年内，公司将继续加快购置绿色环保节能型车辆步伐，以更加安全、便捷、优质、低碳、绿色的公交服务吸引广大市民优选公交出行，节能降耗，缓解城市交通拥堵，让城乡居民共享“智慧公交、便捷公交、绿色公交、平安公交、幸福公交”。
公交车充电站建设稳步推进
为了保证市公交公司纯电动公交车的顺利上线，市巨能电网公司大力协助，加快充电站的建设，从2018年12月至2019年1月底，他们周密部署、精心组织实施，从勘查设计、组织施工、到验收送电，仅仅用了48天时间保质保量完成了充电站的投运工作，期间克服了低温天气施工作业困难、临近春节施工人员短缺、充电设备生产周期长、物流停运等种种困难，1月底，在市公交公司的苗匠公交场站和泽州公交场站上顺利建好两座充电站，保证了车辆的使用。
夜间充电保障安全运营
随着纯电动公交车的推广，公交行业里衍生了一个新的职业——专职充电工。他们都是从事一线公交驾驶员工作的“老司机”，通过专业培训转岗成为专职充电工，主要负责场站内公交车辆的充电、摆渡工作。他们的工作时间主要是在夜间，每天的夜晚收车后，他们利用夜间用电的低峰期分批对车辆进行充电，电费价格不到平峰期的一半，大幅降低了公交车的营运成本。一座城市的白天充斥着多少繁华与喧闹，夜晚就藏着多少付出与艰辛，正是这些公交充电员的付出，保证了公交车白天的运营和市民的平安出行。
