电动汽车业的黄埔军校：盘点10家从特斯拉出走高管创立的公司

自特斯拉引爆电动汽车行业以来，这个领域就从来不缺热点。当然，在所有与电动车有关的热点中，特斯拉永远是热点中的热点。

8月9日，自马斯克抛出720亿美元私有化特斯拉的计划以来，围绕该私有化交易本身的讨论就不曾停歇。此前由消息称沙特阿拉伯主权财富基金——公共投资基金（PIF）可能为马斯克私有化提供必要资金。

然而，8月20日，路透社援引知情人士消息称，PIF正与特斯拉的竞争对手、电动汽车公司Lucid Motors展开投资谈判。知情人士表示，PIF和Lucid Motors已经制定了条款说明书，将由前者向后者投资逾10亿美元，并获得其多数所有权。

资料显示，Lucid Motors创立于2007年，最早名为Atieva，其联合创始人谢家鹏（Bernard Tse）曾是特斯拉的副总裁兼董事会成员。虽然知情人士也警告称，PIF与Lucid Motors之间的谈判可能不会产生任何交易。但PIF这一传闻则让人看到特斯拉作为电动车行业的领军者，但潜在挑战远比想象中大得多。

Lucid也并非唯一特斯拉前高管创立的公司，根据晨哨君不完全统计，特斯拉前高管至少参与了电动车领域的十家创业公司。对于特斯拉而言，当然是潜在风险，但对于其他投资者而言，则是进入电动车领域的潜在投资机会。

此前，中资已参与投资了部分前特斯拉高管创立的公司。比如，上文提及的Lucid公司就曾获得了包括贾跃亭和北汽集团在内中国投资者的支持。特斯拉联合创始人Martin Eberhard创立的电动车动力系统公司InEVit. Inc则在去年被小康股份收购。另外，华霆动力公司CEO周鹏在自主创业前，曾在特斯拉担任研发总监和动力系统总工程师，小鹏汽车则于2017年10月宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。

以下为晨哨君根据公开资料整理的特斯拉前高管们参与创立的十大电动汽车行业相关创业公司，中资未来投资电动车领域时也可将这些公司纳入筛选范围之内。

公司名：Lucid Motors

成立时间：2007

主要产品：豪华电动车Lucid Air

融资情况：

2009年12月，获得707万美元A轮融资。

2011年1月，获得2400万美元B轮融资。

2014年5月，获得1亿美元C轮融资。

2017年3月，获得2000万美元债务融资。

2018年8月，路透报道称沙特阿拉伯主权财富基金——公共投资基金（PIF）和Lucid Motors已经制定了条款说明书，将由前者向后者投资逾10亿美元，并获得其多数所有权。但PIF对Lucid Motors的第一笔投资仅为5亿美元，随后的资金注入将分两个阶段进行，需要在Lucid Motors达到特定产能目标时才能落实。

与特斯拉渊源：Lucid Motors最早名为Atieva，其联合创始人谢家鹏（Bernard Tse）曾是特斯拉的副总裁兼董事会成员。该公司另外一名联合创始人温世铭曾是甲骨文和Redback Networks高管。

公司名：Faraday Future，FF

成立时间：2014年

主要产品：概念车单座FFZERO1、量产车FF91

融资情况：

2015年9月，FF获得天使轮3亿美元融资。

2018年6月，FF获得恒大健康20亿美元的融资，估值达44.4亿美元。

与特斯拉渊源：公司创始人之一的Nick Sampson曾负责特斯拉车辆和底盘工程，为Model X和Model S的设计主导者之一。在FF担任产品研发和工程的高级副总裁。

投资分析：

2018年6月，许家印控制的恒大健康总计投资FF 20亿美金的注资后，成为FF第一大股东。20亿美金虽然解了燃眉之急，但看看特斯拉就知道电动车量产是多么烧钱。未来，FF的融资需求一定巨大。但考虑到FF及贾跃亭此前的污点，一般投资人未来投资人在决策时定将对产品有较高要求。

公司名：小鹏汽车

成立时间：2014

主要产品：电动SUV 小鹏G3

融资情况：

2017年1月，获得融资4000万美元。

2017年6月，获得融资3.2亿美元。

2018年1月，获得融资3.48亿美元。

2018年8月，获得融资6.2亿美元。

目前估值约32.5亿美元。（来源：PitchBook）

与特斯拉渊源：2017年10月,前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建，领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。

公司名：North Volt

成立时间：2015

主要产品：动力电池

融资情况：

2017年1月，获得天使投资（个人），数额未知。

2017年9月，获得早期风险投资1501万美元。

2017年10月，获得早期风险投资1200万美元。

2018年3月，从Scania 和ABB科技风投获得1000万欧元融资。

2018年2月，从瑞典获得1800万美元补助资金。

与特斯拉渊源：公司创始人Peter Carlsson为前特斯拉供应链副总裁，Paolo Cerruti为前特斯拉供应链高管。

投资分析：

正如公司的融资计划表述的那样，想改变汽车业，不一定要造车，还可以卖电池。电动车时代，影响电动汽车性能的不只有电机和电控系统，还有电池品质。专业的锂电池生产商未来或非常吃香。

公司名：Aurora Innovation

成立时间：2016

主要产品：为汽车厂提供自动驾驶「全套解决方案」。

融资情况：

初期，获得300万美元启动资金。

2017年3月，获得种子轮311万美元融资。

2018年2月，获得9000万美元 A轮融资。

目前估值月为5.83亿美元。

与特斯拉渊源：公司创始人之一为前特斯拉Autopilot 项目经理斯特林·安德森（Sterling Anderson），另一位创始人为谷歌自动驾驶汽车项目前主管克里斯·乌尔森（Chris Urmson）。

公司名：InEVit. Inc

成立时间：2016

主要产品：电动车的动力系统

融资情况：

2017年10月，被小康股份全资子公司SFMOTORS以3300万美元收购。

与特斯拉渊源：公司创始人为特斯拉联合创始人 Martin Eberhard.

公司名：Redwood Materials

成立时间：2017

主要业务：电池材料的回收和再制造。

融资情况：

2017年4月，获得种子轮200万美元融资。

与特斯拉渊源：公司创始人为特斯拉联合创始人兼CTO JB Straubel和特斯拉特别项目负责人Andrew Stevenson。

公司名：华霆动力

成立时间：2009

主要产品：新能源汽车动力系统总成及关键部件的研发及制造。

融资情况：

2015年，获软银中国250万美元融资。

与特斯拉渊源：公司CEO周鹏在自主创业前，曾在特斯拉担任研发总监和动力系统总工程师。

公司名：某电池及动力系统初创公司

与特斯拉渊源：2017年11月离开特斯拉的电池工程总监Jon Wagner，其个人领英页面显示，目前他正在加利福利亚组建一个电池及动力系统初创公司。

公司名：苹果自动驾驶团队

与特斯拉渊源：2018年7月，曾任特斯拉进阶工程副总裁的Doug Field于7月加入苹果汽车计划「Project Titan」团队，Doug Field曾在福特汽车、赛格威任职，在汽车及相关技术领域具有非常丰富的经验。

纵观以上十大公司，不难发现，从特斯拉出走的高管在创业时，仍围绕电动车相关领域展开。除了直接与特斯拉竞争，成立电动车外，还包括为汽车厂提供自动驾驶「全套解决方案」，电池动力系统以及电池回收等相关业务。