安和威成立于1998年，是国家高新技术企业。多年来，安和威针对“充电桩适用率低、盈利难等痛点，攻克了IGBT快速充电等诸多技术难题，自主研发了IGBT汇流式自适应充电集，可实现功率的自动适配，且可满足不同车型、不同电池容量的充电要求。
据悉，安和威研发的IGBT汇流式自适应充电集具备“使用寿命高达10-15年、转换效率高达96%以上、待机功耗小于0.3%、可直接扩充光伏/储能等能源系统”等诸多优势。
更重要的是，现阶段，安和威的IGBT汇流式自适应充电集是市场上少有已商业化运营的共直流母线IGBT充电集，目前已经在北京、上海、广州、深圳、中山、张家口、长沙等城市的10多个站点投入建设。
其中，位于深圳坪山高铁站、深圳吓坑站、深圳茜坑站、广州大金钟、上海顺充(江桥新世界充电站、虹桥商厦充电站、协信星光广场充电站、张江高科（600895）充电站)、张家口金盟公交客运站、长沙鸿顺客运站等十多个地区的充电站已经商业化运营，运营反馈情况良好。
在此次展位上，安和威的展馆始终人流络绎不绝。据安和威的工作人员介绍，展会期间，不少企业和商家对安和威这款IGBT充电集感兴趣。
众所周知，近两年全国各地掀起了充电设施建设热潮，但目前我国充电桩建设数量，还远不足政府规划提出的2020年建成480万个充电桩、车桩比1：1的水平。
数据显示，截至2017年底，我国已累计建设充电桩超过44.57万个，其中公共充电桩21.39万个，私人充电桩23.18万个。但同期国内新能源汽车保有量已经达到172.9万辆，车桩比约为3.8:1，距离1:1的目标仍相差较远。
在上述背景之下，不少地方政府加大了充电桩的布局力度，但是由于充电桩存在前期建设投入大、充电桩运营盈利难等难题，不少桩企却放缓了充电桩的投资和建设步伐。
安和威的IGBT汇流式自适应充电集具备选配多样化、自适应高、电压范围宽、电耗低、扩展好等优势，可以简单组建更高效的直流微网群系统，大大节约了充电桩的建设成本和运营成本。为此，在当前充电桩建设的关键时期，安和威的这款产品吸引了诸多车企的关注和认可。
其中，一位前来安和威展位咨询的行业资深专家表示，“目前市场上大部分充电桩都不能相互适配不同车型的充电需求，共直流母线IGBT充电集成功解决了充电桩适用率问题，并大大缩短了充电时间，优势十分明显。”
此外，需要特别提及的是，安和威的IGBT充电集不仅仅是优秀的充电设施，还是分布式电源及电能配送环节的支点，更是电动汽车充电站与分布式电源微网一体化应用最合适的设备系统。
据安和威工作人员介绍，人口密度相对较高、经济相对发达的大中城市是分布式能源发展的重点区域，安和威的共直流母线IGBT充电集在扩展性、成本、能量调度、电网影响、系统效率和可靠性等方面有明显优势，有利于推动了分布式能源与电动汽车充电桩一体化系统的建设。
据了解，安和威已生产基于双向可逆IGBT快充技术与共直流母线技术的光储充一体化设备，并于北京站场建设，很快将投入使用。
