有消息显示，最近京东物流正在大量采购新能源货车，银隆新能源所生产的纯电动货车也在京东物流的采购范围之内。此次刘强东订购大批银隆新能源物流车作为京东的城市物流车，不但为董小姐解了围，也算是为自己的投资增值了。2016年董明珠拉着王健林和刘强东一起向珠海银隆增资30亿，占22.388%的股权，其中董明珠投了10亿，占股7.46%，王健林和刘强东各投了5亿，京东占股约2.2%。
据介绍，此次采购的银隆新能源物流车造型圆润，有几分概念车的意味。前脸采用双色拼接设计，车头正中设置有银隆标志性的梅花logo。车头与货箱呈一体化设计，造型与一般厢式轻卡一致，尾部依旧采用普通厢式货车的造型。车身长宽高分别是5990*2040*2740mm，其中货箱长度4100mm，自重2.7吨，最大装载能力为1.6吨，电池组设置在车辆两侧。
内饰方面，据介绍，这款车是一款单排座车型，在驾驶室内部只有主副驾驶两个座椅，不过得益于相比同类型的车辆少了一个座椅，使得这两个座椅不仅前后可调，左右也可以调动;而操控面板上，这款车采用电动车专用的仪表盘设计，配合有电动车窗和倒车雷达等。在前挡风玻璃上，除了间歇性电动雨刷，还配置有洗涤器。
动力方面，银隆新能源物流车搭载电压为377.4V，容量为140Ah的电池组。充电方式上支持快充模式，最短在6分钟内即可充满电量进入正常行驶状态，最大续航能力为500km。结合目前国内电动轻卡最大续航里程都在100Km到300km之间，若是该车最大续航能力真能达到500km，将具有压倒性的竞争力。
当初与董明珠抱团投资珠海银隆，刘强东说是因为"董明珠人好"；王健林则称其决定投资珠海银隆，一是信任董明珠，二是认为董明珠能力强，能给投资者好回报。然而事实是董小姐能把格力电器从20亿做到了2000亿，但在新能源车这条路上却走得跌跌撞撞。从目前发展来看，珠海银隆似乎难以支撑起董明珠的"造车梦"。作为合作伙伴和朋友，此次刘强东大量采购银隆新能源物流车，也算是在董小姐的造车路上又扶了一把。对此，也有网友调侃称，董小姐这次把车卖给了刘强东，下一个掏钱的是不是又该王健林了？
