国际能源署(the International Energy Agency)预计，到2030年，全球道路上的电动汽车数量将是2017年的40倍左右，导致可回收的废旧电池数量大幅增加。
Marc Grynberg在一次新闻发布会上表示，“我们计划在未来五年做出投资选择和决定，因为我们必须准备好在2025年左右建立更大规模的工业回收设施。目前我们废旧电池的回收能力在7,000吨左右，相当于回收15万至20万辆的电动汽车电池，而今年电动汽车和插电式电动汽车的销量预计超过200万辆。”
今年6月份，贝伦贝格（Berenberg）分析师表示，预计优美科将于2020/21年左右在电池回收设施上投资2.8亿欧元，到2025年，优美科将占据电动汽车电池回收市场三分之一的份额。优美科表示对上述预测不予置评，目前披露任何一笔投资金额都为时过早。
Grynberg还称，所谓的“二次电池”应用，即将电动汽车电池重新用于家庭和办公室的电力储存等，并不会对电池回收需求产生任何影响。“二次电池应用将是住宅储能领域的一个利基应用，因为从经济效益上讲，其并不适用于公共事业规模的储能项目，也不适合电网监管。”
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