其实，马斯克早在2016年12月就发布过一张标注了“Tesla Supercharger V3”的图片，称其输出功率可以达到350kW以上，而且可以使用离网太阳能及Powerpack系统为其供电。虽然特斯拉在此之后将部分充电站增加了太阳能矩阵和Powerpack系统，但到目前为止，该公司并未升级其充电桩的充电速率。现役的Supercharger为第二代产品，输出功率为120kW，最大输出功率为145kW。
在特斯拉2018第一季度财报电话会议中，特斯拉似乎已经调整了输出功率为350kW的新一代直流快充桩的升级计划，因为从动力电池能量密度和成本两方面考虑，推出如此大功率的充电桩可能还有些为时尚早。但是马斯克曾表示，输出功率在200-250kW的快充桩似乎更符合现在的技术条件，而且其充电效率仍可以达到当前设备的两倍。马斯克于5月21日提到了新一代Supercharger的发布时间：“没错，今年夏末将发布新一代的Supercharger充电设备，该设备的各方面都有较大改进。”
