SK量产811型锂电池 预计2018年第三季度应用于电动车
据外媒报道，韩国SK创新表示已经实现锂离子电池的商业化生产。SK创新称：量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%，锰为10%。提高镍的比例有助于提升电动车的单次续航里程，该电池今年12月份也将被用于能源存储领域，明年将第三季度开始在电动车当中使用。SK电池研发中心首席研究员LeeJon-ha表示：“该电池有望使电动车的续航里程延长至500km，而我们在2020年之前还会着手研发新的电池，预计可使续航里程达到700km。”
骆驼股份拟1亿美元参与并购NISSAN电池
骆驼股份9月4日晚间公告称，公司9月1日与金沙江资本子公司及湖北长江金沙江产业投资基金合伙企业(有限合伙)签署了《合作框架协议》，约定公司或公司指定方出资不超1亿美元认购Nissan电池公司并购基金有限合伙份额。
第十二批免征车辆购置税新能源汽车车型目录出炉
9月5日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十二批）》，共有487款新能源汽车进入本次目录，其中，纯电动车方面，乘用车50款、客车229款、货车1款、专用车138款；插电式混合动力车方面，乘用车2款、客车66款；燃料电池车里只有1款客车。2017至今，工信部已经发布了三批免购置税公告，总共有1928款新能源汽车上榜。
科恒股份拟6.5亿元收购万家设备 布局锂电池市场
科恒股份9月4日公告称，公司拟以发行股份及支付现金相结合的方式，作价6.5亿元收购万家设备100%股权。为支付本次交易的现金对价和中介费用，科恒股份拟以询价方式向不超过5名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超2.08亿元。据悉，万家设备2017年度、2018年度、2019年度和2020年度实现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润数分别为2500万元、4500万元、6000万元和7500 万元。万家设备2015年-2016年的净利润分别为6.10万元、1546.91万元。
方正电机拟4.1亿元加码新能源汽车 此前募资未达预期
方正电机9月3日晚公告称，拟非公开发行不超过4000万股，募集资金总额不超过4.109亿元，计划投资于以下两个项目：年产35万台新能源汽车驱动电机及电驱动集成系统项目、新能源汽车电驱动系统与节能电机研究院项目。方正电机8月28日宣布筹划非公开发行股票事项而停牌，一周后就迅速拿出方案。不过，方正电机有3个此前的募投项目至今仍未达到预计效益。
Swatch拟明年投产汽车电池 或用于吉利车型
据《新苏黎世报周日版》9月4日报道，瑞士手表制造商斯沃琪(Swatch)计划明年开始生产汽车电池。斯沃琪首席执行官海耶克(Nick Hayek)表示，其控股的清洁能源公司Belenos Clean Power计划明年开始生产电动汽车电池。“目前我们正致力于改善优化电池负极，”海耶克表示。“这也是我们预期电池会延期7个月投产的原因。我们预计明年能够正式开始生产。”电池原型早已在伊廷根工厂着手生产，电池认证将于2018年中旬展开，届时将搭载于吉利旗下一款车型上。
石墨烯项目业绩不及预期华西能源拟回售股权
传统制造业的华西能源，曾在2016年宣布以13.5亿元收购石墨烯企业恒力盛泰(厦门)石墨烯科技有限公司15%的股权,经过一年时间的运作后,因搬迁致使生产设备产能大幅下降等因素影响,恒力盛泰对2017年业绩承诺的完成存在不确定性。该公司已向恒力盛泰发出《问询函》9月4日晚间华西能源发布公告称为暂时规避石墨烯项目的投资风险,经与相关方面协商,公司拟按原对价加上同期银行基准贷款利率收回其资金占用成本。
发力纯电动公交比亚迪斩获东部公交822辆新能源客车大单！
9月2日，比亚迪公告称，控股子公司比亚迪汽车工业有限公司预中标深圳西部公共汽车有限公司“432辆新能源营运车辆采购”项目，订单金额合计5.61亿元，不含国家和地方政府补贴。不到一周，9月5日，比亚迪发布公告称收到《中标通知书》，确定比亚迪汽车工业有限公司成为“432 辆新能源营运车辆采购”项目的唯一中标单位。未来，在签署正式合同后，比亚迪汽车工业有限公司将根据客户要求的进度交付该批车辆并实现上路运营。
旭成科技拟定增1.1亿元 加码锂电池隔膜生产
9月5日，旭成科技披露定增预案，本次股票发行价格为3.43元/股，发行股份数量不超过3200万股，预计募集资金总额不超过1.1亿元。本次股票发行所募集资金拟用于购买公司3#锂电池隔膜生产线及配套设施以及补充公司流动资金。据悉，旭成科技3#锂电池隔膜生产线及配套设施预计总预算的金额为9,060.00万元，尚未开工建设。旭成科技2017年上半年实现营业收入21,097,138.43元，较上年同期下降28.11%，净利润为5,520,368.23元，较上年同期下降39.28%。
擅长塑料膜就能做锂电隔膜？大东南造了近七年仍在路上
大东南似乎低估了锂电隔膜制造难度,即使已专注薄膜生产了38年，但在锂电隔膜领域却未必能够发挥自己所长。2016年大东南锂电池隔膜业务占比仅0.16%,收入不到200万元。而2011年定增募资建设隔膜项目时,大东南信心满满，根据当时的预测,项目建成后,新增年销售收入2.7亿元,新增年净利润5491万元。大东南隔膜项目2015年投产,2016年产量才达到334.54万平方米,这与当时计划年产6000万平方米的目标相去甚远。
总投资7亿元！锂电设备商阿李股份拟在江西投建新能源产业园
近日，阿李新能源产业园项目签约仪式在赣江新区经开组团举行。据悉，该项目由阿李股份投资兴办，总投资7亿元，将重点围绕新能源动力电池企业进行专业配套，建设完整的、集关键零部件研发、生产制造、新材料新结构开发和生产以及专用智能装备设计和制造、精密模具的设计与加工、配套的精密五金结构件加工为一体的新能源产业园。项目全部建成后，可实现年营业收入15亿元。
工信部补充公示2016年新能源汽车初步补助清算结果
9月7日，工信部发布“关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金（补充申请）初步审核情况的公示”，2016年企业申报的新能源汽车推广数为71446辆，企业申请的清算资金为32.08亿元，专家组核定的推广数为71199辆，应清算补助资金为31.43亿元。5月17日时，工信部就对2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况进行了一次公示。截至目前，专家组核定的2016年新能源汽车推广数为156293辆，应清算补助资金超90亿元。
接盘索尼电池业务的村田将斥资5亿美元在建锂离子电池工厂
村田集团在完成对索尼电池业务的收购整合后，进一步追加5亿多美元的投资，建设锂电池新工厂项目，根据协议，村田集团将整合各类优质资源，全面发力锂电池业务，进一步扩大对智能手机、移动终端、电动工具等市场轻薄型锂电池产品的供应。村田新能源锂电池新工厂项目建成后，将新增年产新型锂离子电池1.32亿块，使无锡公司的电池产能和产值在现有基础上扩大1.6倍。
钴金属价格翻倍动力电池企业布局高镍产品
截止今年6月底，钴金属价格相较年初近乎翻倍。受益于此，动力电池上游原材料企业上半年业绩亮眼。钴金属是动力电池正极重要材料，具有稀缺性，市场预计其价格将在高水平维持。目前新能源汽车销量稳步增长，对动力电池需求强劲。应对原材料涨价推升成本，动力电池企业着手布局高镍电池。镍、钴、锰是三元动力电池正极原材料重要成分，为避免原材料价格上涨大幅推升成本，正极材料企业和动力电池企业将加大力度布局高镍电池。
大手笔！"猛狮"再投20亿元建襄阳锂电池基地
7日，广东猛狮新能源科技公司与宜城市签约，新增投资20亿元，建设5G瓦时动力锂电池项目。项目主要建设新型软包锂离子电池生产线，计划分两期进行，2019年全部建成投产。未来猛狮襄阳生产基地的总产能将提升至10G瓦时，产品市场结构侧重动力和储能，预计实现年产值120亿元。此前，猛狮科技已协议投资31亿元在宜城兴建高端铝壳电池项目，建设6条全自动锂电池生产线；该项目已于今年3月开工建设，计划今年底投产。
中国将制定禁售燃油车时间表已启动相关研究
进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
