2017年第七批新能源车推荐目录公布 88家车企282款车型入选
31日从工信部获悉，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第7批）》，共包括88户企业的282个车型，其中纯电动产品共83户企业249个型号、插电式混合动力产品共14户企业33个型号、燃料电池产品共0户企业0个型号。2017年以来，工业和信息化部已累计发布7批推荐车型目录，共包括178户企业的2265个车型。
桑德新能源57亿动力电池产业基地落户顺义
2017年7月31日，桑德集团有限公司与北京市顺义区人民政府签署“桑德新能源智能化产业项目”入区协议，双方就新能源智能化建设及功能型特色小镇共建等内容达成共识。德集团计划投资57亿元，在顺义区建设8GWh电芯工厂、5GWh PACK工厂、3GWh梯次利用工厂及桑德新能源研究院和新能源汽车智能化体验区，致力于打造国内领先的智能化新能源总部研发及动力电池产业化基地。同时，双方将发挥各自优势，围绕“生态、科技创新、低碳、新能源、智慧”等关键点，共同探索开展特色小镇项目建设。
三项新国标发布涉及燃料电池及储能锂电系统
日前，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了203项国家标准和10项国家标准，其中与电池相关的新增和替换标准共三项，分别为GB/T27748.1-2017《固定式燃料电池发电系统第1部分：安全》、GB/T33983.1-2017《直接甲醇燃料电池系统第1部分：安全》、GB/T34131-2017《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》，3项标准将于2018年2月1日起实施。
诺德股份上半年营收15.53亿元净利同比大增481%
7月31日晚间，诺德股份发布2017年半年度报告称，公司2017年上半年实现营业收入15.53亿元，较上年同期增长78.99%，其中主营业务铜箔收入15.38亿元，同比大增20.26%。实现净利润1.15亿元，同比大增481.61%，扣非后净利润9652.88万元，同比大增519.63%。基本每股收益0.1元/股，同比增长481.4%。
奥特佳终止收购江苏海四达
奥特佳7月31日晚间公告称，公司原拟通过发行股份购买江苏海四达电源股份有限公司100%的股权并募集配套资金，现经与主要交易对方协商，一致同意终止本次重大资产重组事项。
锂电池争霸赛：宁德时代牵手苹果令比亚迪承压
近日，动力电池制造商宁德时代与苹果正在进行一项基于保密协议的项目合作，让苹果是否造车的答案浮出水面，这匹动力电池领域冒出的黑马，风头甚至盖过国内新能源盟主比亚迪。面对来势汹汹的宁德时代，比亚迪承压，打造闭合式生产链条的比亚迪，其动力电池与自家新能源车紧紧捆绑在一起，今年第一季，比亚迪新能源汽车产销量和电池装机量皆下滑。
格林美：布局电池回收发狠力对子公司荆门格林美增资9亿元
8月3日，格林美股份有限公司关于公司发布《以自有资金对全资子公司增资的公告》。公告中称：以自有资金9亿元对全资子公司荆门市格林美新材料有限公司增资。荆门格林美2016年营业收入50亿元，利润29亿元，2017年前三个月营业收入13亿元，利润2亿元。
2017年，格林美新增投资27.32亿元，建设年产9万吨三元动力电池原料与材料项目、10万套车用动力电池包绿色拆解循环再造项目，新增产值将达120亿元，建成世界最大的三元动力电池原料与材料制造基地，助力荆门建设世界领先的新能源产业链。
华友钴业:增资刚果金子公司 提升原料自给率
华友钴业8月2日晚间公告，拟6516万美元增资刚果(金)子公司MIKAS公司，建设年产4000t粗制氢氧化钴、10000t电积铜项目。此次增资将有利于进一步整合利用当地资源，从而进一步提升公司原料自给率，为国内钴冶炼产能的充分释放和锂电新能源材料产业的发展提供资源保障。该项目预计将于2018年上半年建成投产。
财政补贴资金不是“唐僧肉”新能源车或迎洗牌期
今年上半年，国内新能源汽车市场一直较为低迷，在经历了“骗补”风波后，规范后的新能源车企普遍业绩下滑，各家车企在已披露的业绩快报中表示，业绩下滑的原因之一在于2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少。国家对新能源汽车财政补贴的调整，具体包括降低了新能源汽车补贴标准、设置补贴上限等对此前新能源车带来较大影响。
特斯拉第二季度净利润亏损4.01亿美元 同比扩大
特斯拉公布了2017财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为27.90亿美元，高于去年同期的12.70亿美元；净亏损为4.01亿美元，与去年同期的净亏损2.93亿美元相比有所扩大；归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损2.93亿美元相比同样有所扩大。截至6月30日，特斯拉汽车的净亏损为4.01亿美元，与去年同期的净亏损2.93亿美元相比有所扩大。
亿纬锂能2017上半年净利润2.33亿元同比增长161%
亿纬锂能披露2017半年报，报告期内，公司实现营业收入13.44亿，比上年同期增长63.65%，实现归属于母公司股东的净利润2.33亿，比上年同期增长161.37%。其中，包括动力电池在内的锂离子电池业务实现营业收入3.97亿，比上年同期增长155.63%。
融捷股份转战锂电池产业上半年营业利润下降333%
融捷股份业绩快报显示，上半年，除营业收入较上年同期增长7.97%外，公司的营业利润为-564万元、利润总额483万元、净利润62.8万元，基本每股收益0.0024元，分别较上年同期下降333.25%、28.33%、39.34%、40%。公司表示，业绩下滑主要受到锂电池设备业务板块成本增加，导致利润减少，同时锂矿采选业务尚未能复产等。
宝泰隆IPO项目6年仍在调试石墨烯产品半年仅卖出6.85万
一个月时间股价暴涨60%，市盈率居高不下，而颇具吸引力的转型项目却未有明显成效，宝泰隆的石墨烯概念进展与其股价表现的差异引来监管层关注。8月3日，针对针状焦项目目前进度、石墨烯项目进展等问题，宝泰隆回复上交所问询函称，公司已建成的5万吨/年针状焦项目仍在调试中，100吨/年石墨烯工业化生产项目投产半年销售收入仅为6.85万元，值得注意的是，针状焦项目是从2011年起就开始布局的IPO项目，而石墨烯项目则早在年初就已投产。
川化股份4亿投资华鼎新动力加快动力电池战略布局
川化股份8月4日公告称，为加快实现公司对动力电池全产业链的战略布局，拟以自有资金认缴出资4亿元人民币，作为新的有限合伙人投资北京华鼎新动力股权投资基金。华鼎新动力致力于通过控股、参股等投资方式深度布局动力电池产业。目前华鼎新动力已完成的投资项目主要包括：国家动力电池创新中心(国联汽车动力电池研究院有限公司)约2.8亿元投资(为并列第一大股东)、宁德时代新能源科技股份有限公司10亿元投资、华鼎国联动力电池有限公司20亿元投资、华鼎国联电池材料有限公司2亿元投资。
德国联盟10亿欧元兴建锂电池工厂挑战特斯拉
据国外媒体报道，德国法兰克福公司Terra E联合16家德国公司组建联盟，将于下月在德国或邻近国家的五个候选城市中选择一个，以建设34千兆瓦的电池工厂，以在产量上挑战特斯拉公司的Gigafactory。项目将于2019年第四季度破土动工，并在2028年达到满负荷生产,该项目从德国教育部和研究部门的补贴中获得了520万欧元（620万美元）的补贴，预计在完工前需要超过10亿欧元。
2020年我国锂电设备规模约210亿元
据预测，假设动力锂离子电池实际产能利用率为55-70%，消费和储能锂电产能利用率90%，到2020年我国锂离子电池产能预计将超过270GWh。假设每GWh的动力锂电池产能对应的总投资约6亿元，其中设备投资占比65%，而国产设备占比到2020年有望提升到100%，则每GWh产能释放对应的国产设备投资约3.9亿元，预计2020年我国锂电设备规模约210亿元。
4亿投资华鼎新动力 川化股份加快动力电池布局
川化股份“突围之战”又有新进展。8月3日，川化股份发布晚间系列公告，为加快实现对动力电池全产业链战略布局，川化股份以自有资金认缴出资4亿元，作为新的有限合伙人投资北京华鼎新动力股权投资基金，同时公司专门设置锂电事业部，并下设川化股份有限公司能源物资分公司，新能源动力电池布局渐露端倪。计划于今年底至2018年上半年完成大型锂矿并购，2018年拥有相应配套锂盐产能。并加快对行业内包括电芯制造及PACK组装、正负极材料、隔膜和电解液在内的优质资产的考察
