新伊兰特EV前脸采用黑色封闭式面板,且周围加入蓝色镀铬装饰点缀,充电接口隐藏在车标下方;两侧不规则前大灯组较为犀利,内部配备卤素光源。此外,新车前保险杠为分体式设计,中间格栅采用多横幅样式,极具辨识度。新伊兰特EV尾部整体显得圆润饱满,尾灯组造型与头灯相呼应,尾箱盖右方新增“electric”标识,彰显其新能源车型身份。
动力方面,新伊兰特EV将搭载由高效电机+三元锂电池组成的动力系统。其中,电动机最大功率为81.4千瓦,电池组容量为36千瓦时;使用快充仅需30分钟即可完成充电,充满电的情况下可实现270公里的续航。同时,新车对底盘也进行了升级,采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂系统。
此外,新伊兰特EV配备了专门开发的空调系统,在实现快速降低车内温度的同时,可有效平衡电控机构与空调系统间的负担,为用户带来更舒适的环境。而更加智能的换挡机构和能量回收等系统,有效提升纯电动汽车的用户体验。
