蔚来ES8采用三横幅进气格栅,不过前脸的进气口更多的主要是给电机散热。这台七座SUV采用了悬浮式车顶设计,视觉上整车更为低矮。动力方面,ES8将采用前后双电机设计,配备主动式空气悬挂,电池组能够实现快充和换电。搭载的95kWh电池使得其最大续航里程将超过400km。
作为一款纯电动SUV,蔚来ES8在今年的上海车展上就已经首发亮相,是蔚来旗下首款量产SUV。目前蔚来ES8已经在路上进行测试。
蔚来ES8采用三横幅进气格栅,不过前脸的进气口更多的主要是给电机散热。这台七座SUV采用了悬浮式车顶设计,视觉上整车更为低矮。动力方面,ES8将采用前后双电机设计,配备主动式空气悬挂,电池组能够实现快充和换电。搭载的95kWh电池使得其最大续航里程将超过400km。